韩国航企龙头韩进海运申请破产 美国零售业严重关注

堆砌在港口外环道路旁的韩进海运集装箱(美国之音)
堆砌在港口外环道路旁的韩进海运集装箱(美国之音)

【博闻社】全球集装箱航运龙头之一的韩国韩进海运申请倒闭,引发各地港口连锁反应的危机,包括加州的洛杉矶和长滩港。

美国之音说,韩进海运是韩国最大、也是全球名列第七大的海运公司,拥有上百艘集装箱货船,近年来全球经济增长放缓,航运业正在经历2008年金融危机爆发以来的艰困期,全球顶尖的海运公司盈利情况普遍不佳,韩进海运近两年来过度扩张船队导致负债累累,截至去年底,韩进海运负债超过59亿美元,据韩国新闻网报道,韩进海运理事会星期三决定向首尔法院申请破产保护。

由于距离年底采购旺季已近,美国零售商正在等待补充库存,韩进海运的危机已经引发美国零售业的严重关注,美国零售业领导人协会向美国商务部和联邦海事委员会去函表示,韩进海运申请破产保护为美国航运公司带来巨大挑战,可能影响消费者和整体经济。韩进海运为美国市场的泛太平洋航运贸易承担百分之七点八。

韩进海运的停摆危机已经刺激海运费率上升百分之十五,美国联邦海事委员会警告航运业不得藉机哄抬价格。然而,韩进海运事件的冲击还是不及去年美国西海岸港口的劳资纠纷,当时几乎导致全面停摆,而不是只有一家海运公司。

也有专家认为,韩进海运倒闭对美国贸易并非太严重的威胁,因为全球供应链多数并没有因此中断,实际上,许多海运公司的货运能力都超过市场需求很多。

报道引述长滩港发言人表示,不再接受韩进海运进出。北加州的奥克兰港则继续为韩进海运卸货,但除非韩进先付清款项,否则不会为韩进船只装货。

据韩国媒体报道,韩进海运的资产已被冻结,必须在十一月25日以前提出新的重整计划。

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