租港99年憂成「中國殖民地」 斯里蘭卡民眾暴動抗議

中國企業大舉投資南亞島國斯里蘭卡的漢班托塔港(Hambantota Port),但因強行徵收土地而引發當地民眾強烈抗議
中國企業大舉投資南亞島國斯里蘭卡的漢班托塔港(Hambantota Port),但因強行徵收土地而引發當地民眾強烈抗議

【博聞社】亞島國斯里蘭卡政府把南部大港「漢班托塔港」租借給中國港灣工程公司長達99年。總理維克勒馬辛哈7日更出席漢班托塔港工業特區開幕儀式時,但是在遊行示威的當地民眾與政府支持者發生衝突。警方以催淚彈及水砲鎮壓雙方,造成至少21人受傷,其中包括3位警員。

南亞海嘯後為重建貸款 漢班托塔港落入中國手中

漢班托塔港(Hambantota Port)距離斯里蘭卡首都可倫坡(Colombo)240公里,是連接南亞、東南亞及中東、東非地區的重要航運樞紐,被中國視為在印度洋的重要戰略佈局之一。為了重建受到2004年南亞大海嘯重創的漢班托塔,當時的總理拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)向中國爭取10萬美元貸款,但中方條件是建設工程必須由中國公司承包。
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斯里蘭卡政府與中資簽署99年的租契,租讓漢班托塔港並出售80%權益給中國企業。政府將在該區興建工業特區,招攬中國公司前往設廠。漢班托塔民眾不滿當局強行徵收土地興建工業區,與當地僧侶進行抗議遊行,往開幕儀式地點前進。7日參與抗議的人數破萬,與政府支持者互相投擲石頭。

儘管發生衝突,總理維克勒馬辛哈(Ranil Wickremesinghe)依舊為工業特區拉開序幕。中國駐斯里蘭卡大使易先良在開幕儀式中表示,未來五年,中國希望在漢班托塔投資50億美元,而興建的工業特區將創造10萬個工作機會。

中國珍珠鍊戰略
中國「珍珠鏈戰略」圖

中國透過所謂的「珍珠鏈戰略」(string of pearls),在南亞和東南亞國家進行商業投資,取得軍艦海外停泊基地。這些基地串連起來像一串珍珠,包圍與中國關係敏感的印度,漢班托塔港就是其中之一。中國在漢班托塔港已投資了12億美元。

抗議者擔心漢班托塔淪為「中國殖民地」

抗議者之一的斯里蘭卡國會議員查納卡(D.V. Chanaka)擔心港口會淪為「中國殖民地」。他表示:「這是我們生活及耕種的地方,我們反對政府租契,雖然將興建工業特區。當你把廣闊的地租借給中國,你無法阻擋這地方變成中國的殖民地。」

「保護國家資產僧侶組織」(Monks’ Organization to Protect National Assets)的馬哈納馬(Magama Mahanama)表示,根據古老的傳統,他們將發布一項要求政府停止租契的敕令。斯里蘭卡是在佛教國家,過去王政時期的國王會遵從僧侶發布的敕令。
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馬哈納馬稱:「這是一個傳達訊息的方式,表示僧侶不認同。99年意味著至少兩個世代,當中國人在此落地生根,我們無法保障能否拿回土地。文化腐蝕及人口變動將成為主要威脅。」

維克勒馬辛哈表示,與中資合作是為了要解決斯里蘭卡建設港口的負擔。他將債務問題歸咎於親中的前任總理拉賈帕克薩。他也表示,工業特區建設有其必要,能振興面臨嚴重虧損的港口及鄰近中國投資的機場。

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