特斯拉向车主致歉 中纪委：企业必须遵守法律尊重消费者尊重市场

【博闻社】4月20日晚间，特斯拉（Tesla）在官方微博发文称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

一名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤，19日上午在上海国际车展特斯拉展区，爬上一辆车的车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，引发现场围观。女子随后被工作人员拉下来，最后遭警方带走，跃为中国大陆最热门的新闻。上海市公安局青浦分局案发后通报，32岁女子张某的举动造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日。随后，维权当事人之一发表微博回应：采用了错误的方式维权，但我们也绝不妥协。

据消息，闹场主角张某的父亲，今年2月驾驶特斯拉电动车连续从后面追撞两辆车，最后撞到路边的水泥防护栏才停下，车内人员受伤。张某事后指控车辆刹车失灵，特斯拉则引述后台数据，指刹车时车辆速度时速达118.5公里，未见刹车制动异常。双方迄今协调未果，张某已数度公开维权抗议。

女车主张某闹场被带走后，特斯拉中国副总陶琳接受陆媒财经汽车专访时称，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。陶琳还质疑张女：“我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。”

中纪委谈特斯拉20日深夜道歉，表示相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。

中纪委评论表示，两方都“不妥协”，针尖对麦芒，问题似乎难解。网络上不乏理性声音，有的说“维权要依法，不能谁能闹、闹得大就谁有理、听谁的”，“大闹大解决，不闹不解决”不是维权的正确打开方式。维权车主已经认识到了所用方式的错误，并为此受到了公安机关处罚。更多声音则是对特斯拉方面应对消费者维权诉求方式的质疑甚至批评，有网友吐槽：“特斯拉屡次将事故原因认定为车主操作不当，可后台数据在特斯拉手里，它既当运动员又当裁判员，反正由它说了算。”“消费者和特斯拉比起来，处于绝对弱势，这也是特斯拉一贯傲慢的原因”等等。

评论还表示，两方都“不妥协”，并不意味着双方都绝对占理。本起维权事件涉及的“刹车失灵”问题究竟是怎么回事，有待权威专业机构检测认定。但解决问题、化解纠纷，必须在法律框架下、通过法治方式解决，这既是前提，也是方法手段。

法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平，无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定，还是后台数据的提取鉴定，都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”，而是双方都把自己的证据提交出来，请独立机构通过专业方式检测认定，如果一方不服，还可以提起诉讼解决。法治注重权利义务对等，无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业，在民事关系中都受到法律同等保护，双方既享有权利，也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方，更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求，须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。

中央纪委国家监委网站等综合