卡车抗议让多国首都陷入混乱 加拿大不排除武力镇压

【博闻社】“自由车队”抗议活动正在西方多国上演。

抗议活动因加拿大政府的疫苗强制令而起。该国政府要求穿越美国-加拿大边境的卡车司机接种疫苗，否则无法通行。对规定不满的卡车司机组成所谓“自由车队”进入加拿大首都渥太华市中心抗议。

过去两周，“自由车队”抗议活动愈演愈烈，不仅渥太华市中心被抗议者封锁，美国-加拿大边境多个重要贸易通道也遭到抗议者围堵。美、加两国贸易密切的汽车工业被迫减产。包括总理特鲁多在内的加拿大政治人士被指“应对迟缓”。

西方多国反防疫措施人士受到“自由车队”的“启发”，也发起了封锁首都街道、国会等重点区域的抗议活动。继加拿大之后，新西兰、法国、荷兰等国相继遭遇“自由车队”抗议。有迹象表明，美国也有类似抗议活动正在酝酿中。

加拿大或启动“全国紧急状态” 不排除武力镇压

2月13日，加拿大警方终于完成了温莎过境桥的清场工作。但是，渥太华的卡车车队游行抗议活动还未结束，已经持续了17天。

除了试图靠近国会山庄的车队抗议者，现在又涌出来一大批反抗议者。反抗议者在多个十字路口，进行封锁活动，阻止车队前往国会山庄。

一位反抗议者说：“我们都很生气，我们都很沮丧。”

“我们来这里是为了扰乱车队，并阻止他们。这就是我们所取得的成就。”

另一位推特网友@Shawn Menard说：“我们今早在Riverside at Bank堵住了车队。一开始，我们只有25人，后来慢慢增加到数百人。我们确保居民可以通过，但将车队留下这里。”

渥太华警方的不作为，最终导致居民亲自上阵，为自己的社区“执法”。这样的画面，令人唏嘘。

面对渥太华的窘境，加拿大应急准备部长Bill Blair说，联邦政府已经讨论过动用特殊的紧急权力，来应对渥太华正在进行的抗议活动。他表示，首都缺乏执法的情况，令人费解。

13日，Blair部长在Rosemary Barton Live节目上接受采访时说，政府的事件响应小组和内阁每天都在讨论使用《紧急状态法》（Emergencies Act）的可能性。他对实施此法案的态度为适当谨慎，而不是沉默。

在1988年通过的新版《紧急状态法》，在近年来从未被使用。上一次采取这项联邦紧急权力，还是在1970年代加拿大发生十月危机（FLQ October Crisis）的时候。当时是总理杜鲁多的父亲老杜鲁多在任。

虽然Blair强调，确保省级力量的充分利用很重要，但是他也说道，联邦政府已经准备好采取一切必要措施。他表示，不排除以某种方式 部署军队 ，以帮助结束占领渥太华的抗议活动。

Blair部长的言辞，与之前总理杜鲁多采取的立场，有所不同。本周五，杜鲁多说，会动用除军事部署以外的一切手段，来终止抗议活动。

两天过去，加拿大竟然在考虑使用武力“镇压”抗议活动了？看来卡车车队抗议活动所带来的“暴乱”，已经对国民生活和经济造成了严重的影响。

外事儿／加国无忧