欧盟修改氢气补贴拍卖规则限制对中依赖

9月27日，欧盟宣布采取措施，将中国制造的氢气电解槽排除在即将举行的拍卖之外，该拍卖旨在促进欧盟绿色转型期间的燃料生产。

欧盟委员会27日发表声明称，将从12月3日起通过欧洲氢能银行进行第二轮12亿欧元的拍卖。这一过程将包括新的“韧性要求”，以帮助避开中国在这一新兴能源领域的竞争。

据悉，新指导方针规定，中标项目必须限制从中国采购电解槽，数量不得超过总产能的25%。他们指出，中国的产能已经超过全球产量的一半，远远超过了全球需求的增长。

欧盟气候行动专员胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）在本月早些时候的一次活动中说：“虽然第一次拍卖表明欧洲电解槽具有良好的存在价值，但中国现在正以越来越低的成本过度供应这些电解槽。我们将制定明确的标准，以建立欧洲电解槽供应链”。

中国已在太阳能电池板和电池市场占据主导地位，并正威胁欧洲在风能和氢能等其他领域的领先地位。上述新措施是在拍卖过程中引入“非价格标准”——如排放和网络安全的努力的一部分，目的是有利于本地生产。

此前，今年早些时候欧盟通过的《净零工业法》也采取了类似措施。相关规定指出，如不遵守这些准则，可能意味着减少或终止补助金。欧盟委员会周五还就低碳氢的定义方法展开了公众咨询。

此外，欧盟27个成员国即将投票表决关税案，如果通过，欧盟将正式对华征收电动车反补贴关税。

按照欧盟法规，7月4日开始实施的对华电动车关税是“暂时认定”，并称“如果与中国当局的讨论未能达成有效的解决方案”，那么欧盟成员国将在9月底投票，如果通过就从11月开始正式实施，持续五年。

在7月份的一场对华电动车关税的征询投票中，西班牙、法国、意大利、立陶宛等12国赞成；塞浦路斯、匈牙利、马耳他和斯洛伐克四国反对；德国、奥地利、克罗地亚等11国则弃权。

中国商务部部长近期则在欧洲多个国家进行游说，此后，西班牙的态度似乎松动。而按照欧盟的议事程序，最终表决需有15个成员国、且占欧盟人口65%投票反对，欧委会才会搁置关税决议，否则将获通过。

法广网、BBC等综合