欧盟将对中国电动车征税案投票 法希意波支持德国预计反对

欧盟拟于4日对从中国进口的电动汽车征收关税的议案进行最终投票，预计法国、希腊、意大利和波兰将投赞成票，而知情人士透露，欧洲主要汽车生产国德国将投出反对票。

由于欧盟与北京旨在避免征收新关税的最后谈判尚未结束，原定9月25日的投票时间推迟至本周五。路透社称，即便最终进口关税的投票结束后，仍将继续与中国进行谈判。如果该议案在欧盟全部成员国投票后通过，新的关税将在现有10%税率基础上增加额外关税，最高可达35%，最终关税可最高达到45%。新的关税将于11月开始实施，为期5年。

法国、希腊、意大利和波兰等国明确表示支持这一提案，这些国家的人口总和已占欧盟总人口的39%，这将足以推动欧盟这项最引人注目的贸易措施的实施。根据欧盟规则，除非占欧盟人口65%的15个欧盟成员国投反对票，否则欧盟委员会的提议将得到实施。欧盟委员会表示，需要征收关税来抵制廉价贷款、土地和原材料以及其他补贴，目标是创造公平的竞争环境，而不是像美国宣布的100%关税那样将中国汽车制造商拒之门外。

不过，路透社援引知情人士报道说，德国将投票反对这项征税措施。自今年7月德国就欧盟委员会征收关税的提议进行的第一次不具约束力的投票中选择弃权后，工业界就一直向德国政府施压。德国汽车制造商去年三分之一的销量来自中国，它们反对征收关税，担心与中国发生贸易冲突，招致报复措施。

此外，欧盟第二大汽车生产国西班牙表示，欧盟应寻求与中方通过谈判达成妥协。西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波3日致信欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯称，“我们需要在技术和政治上取得适当的平衡，以确保我们既能捍卫我们的工业利益，又能避免与中国等战略参与者发生大规模对抗”。

大洋彼岸，中国与加拿大就电动车关税议题的分歧正加剧升级。10月1日起，加拿大开始对中国电动汽车及部分混合动力汽车加征100%进口关税，中国商务部发言人10月2日宣布，已就加方的单边主义和贸易保护主义行为在世贸组织提起诉讼，并启动对加拿大相关限制性措施的反歧视调查。

法广网、美国之音等综合