解放軍戰艦失火：台學者指造艦水準可疑

【博聞社】中國《解放軍》報日前報導，解放軍新一代054A型導彈護衞艦「徐州號」上月20日在東海完成大型軍演，返航途中發生油管破裂意外，所幸處置得當才沒有發生爆炸。台灣中華戰略學會研究員張競10日上午表示，這曝露出解放軍海軍在艦艇設計與操作規範，明顯有設計上的問題。同時，他也指出該報導突顯出解放軍在處理危機時仍是「土法煉鋼」。

曾經在中華民國海軍擔任艦長，以上校官階退役的張競指出，歐美所設計的軍艦，其輪機管線均裝有相關的安全檢測警示系統，但報導指出，操作士兵是藉「目視」發現主機燃油發生洩漏，即證明其未裝設主機燃油失壓警報器。

張競接著說，報導指出，士兵發現洩漏後以「抹布纏繞堵漏」，張競質疑，根本是「土法煉鋼」，完全沒有考量燃油管壓力的問題，甚至在艙間發生「閃燃」的嚴重性。

張競也指出，報導提及油管洩油的上方是排煙管，油霧滲入可能轟燃，可見排煙管未包覆隔熱棉，或包覆厚度不足，而裝設排煙管避免跨越任何供油管系，乃是艙內設計機體管線佈局基本要求，由此看出中國軍艦的造艦技術水準令人置疑。

（蘋果日報）

解放軍報在7日的報導如下：

戰艦突發故障，3名戰士奮不顧身果斷處置——

驚心動魄一瞬間

“情況突然，當時沒想太多……”3月26日，東海艦隊某驅逐艦支隊徐州艦再次解纜出航。回憶起幾天前發生的那次險情，機電部門主機班技師、二級軍士長吳海軍依舊心有餘悸。

3月20日，徐州艦完成重大演練任務返航。當天下午，進入某狹窄航道，艦艇發佈“狹水道航行”部署，吳海軍和主機班班長周敏、機電兵劉偉3人，按部署在前機艙就位。

前機艙對稱安放1、2號主機。劉偉在左舷通道邊上，專注地查看身旁儀錶，細聽主機聲音。就在結束巡查轉身時，劉偉突然發現身旁的2號主機有異樣，一根油管悄無聲息地往外冒著白煙……

“有危險！”劉偉跑到機艙中間位置，對吳海軍使勁招手。主機艙高噪音，有時喊都不管用，值更人員常常用手勢交流。見到劉偉招手，吳海軍立即大步往左舷趕，右舷的周敏也默契地飛奔過來。

這一看，不得了——幾秒鐘時間，油管破口已擴大不少，水霧狀的柴油不斷噴出。周敏急中生智，一把將手中抹布纏在破損處。然而，主機工作時氣壓非常大，小小抹布起不了太大作用。

情況危急！主機上方是排煙管，萬一油霧滲入，轟燃事故幾乎不可避免。主機艙下面是數個油艙，一旦出事，艦艇安全將面臨巨大威脅。

吳海軍立刻想到旁邊面板上的主機緊急停車按鈕。問題是，緊急停車容易導致裝備故障，而且艦艇正在狹窄航道航行，失去部分動力會不會影響安全？

按，還是不按？吳海軍緊張思考：裝備故障可以維修，出了事故危害更大；停了一台主機，還有其他主機工作……

不容多想，吳海軍一把摁下深紅色的緊急停車按鈕：主機隨即停止運行，柴油停止外泄。

就在吳海軍果斷停車的同時，劉偉快速爬上短梯，關掉全部通風孔，降低助燃條件。新兵袁澤剛到機艙準備上更，見狀拎起滅火器，在周敏帶領下做好滅火準備。

“如果再猶豫一下，哪怕晚幾秒鐘，轟燃事故就真可能發生了！”徐州艦機電長張岩看到報警後，立即趕來，組織大家第一時間排除故障。

“我為他們的表現感到自豪。”徐州艦艦長張星對記者說，整個處置過程在轉瞬之間完成，他們完全沒有考慮自身安危，條件反射般的動作快捷、規範，處置很專業。

日前，徐州艦黨委已報請支隊黨委為3名戰士記功。