法航飛行員投票贊成舉行罷工 曾被報道薪金高飛行時間短

download (1)【博聞社】本周一,法國航空公司飛行員投票贊成就工資問題舉行罷工,給法國交通服務又增添了麻煩。法航飛行員曾被報道薪金高飛行時間短薪金高、飛行時間短。

法國媒體曾於去年報道,法航飛行員飛行時間短,薪金反而高,航空公司還必須安置大量的副駕駛員.這些問題都將在2016年逐步做出改變。法航一位波音777的飛行員的年薪為27萬歐元,德國漢莎航空飛行員的年薪則為21萬歐元,同樣英國航空飛行員為20萬歐元。法航飛行員每年飛行時間為650小時,德國漢莎航空飛行員每年飛行時間則高達850小時。法航飛行員不僅存在高薪金,少飛行時間的雙重問題,而且這其中還涉及編製飛行員數量的問題。在每年七月和八月,當法航業務量達到高峰值時,飛行員反而會休假15天。法航應對這兩個月做一具體安排並且負擔下半年額外增加的飛行員的問題。

法國全國鐵路罷工行動將於星期二開始,巴黎地鐵罷工從星期四開始。而幾天之後,法國就要開始主辦2016年歐洲足球錦標賽。法國交通工會要求政府取消勞工改革計劃。他們認為改革將影響就業安全,而且也無法解決失業問題。法國政府則堅持認為,改革將推動勞工市場。目前沒有跡象顯示任何一方有讓步的可能。

勞工改革法案的主要內容包括維持每周35小時工作制,但35小時是平均數。公司可以同當地工會談判決定各周更多或更少的工作小時,最高工作小時可以每周達到46小時。在減薪方面,公司得到更大的自由法律放寬了解僱工人的條件,而目前解僱工人在法國受到嚴格監管。當局希望如果公司知道在不景氣時可以減少工作崗位,公司就能僱用更多工人。根據新改革方案,在節日和假期談判方面,僱員獲得更多手段,諸如產假或結婚。目前這些是受到嚴格監管的內容。新勞工法在法國引起廣泛抗議。

在法國西北部城市勒阿弗爾,示威者封鎖了附近的諾曼底大橋。罷工工人還封鎖了東面的一個核潛艇基地。進出巴黎、南特和圖盧茲的航班受到了影響,鐵路工人的罷工也對地區和上下班的短程鐵路線造成打擊。

法國核電站的法國勞工聯合會(CGT)成員上星期舉行投票,同意加入罷工。

BBC中文、中國網報道綜合

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