中日美國高鐵案兩樣情:日企穩定推動德克薩斯項目

【博聞社】去年中國國家主席習近平訪美簽下的洛杉磯-拉斯維加斯高鐵無預警遭到美國方面單方面中止而破局之際,由日本東海鐵路公司(JR東海)得標的德克薩斯高鐵則穩定進行,目前將向美國聯邦鐵路局(FRA)申請批准由美企運行新幹線車輛。預計將於今夏提出申請。

日本共同社報導,JR東海為展開技術支援在德州成立的子公司社長加賀山慶一,當地時間9日在美國首都華盛頓透露了上述消息。德州的“美版新幹線”計畫使用以東海道新幹線N700系車輛為基礎建造的列車。若順利獲批,面向運營的準備工作將全面展開。

報導稱,美國有關部門出於鐵路安全問題十分重視一旦發生相撞時的耐久性。在德州將建設沒有道口的專用鐵軌,引進包括運行系統在內的新幹線技術,美企和JR東海稱已經做出了確保安全的說明,即使讓車身較輕的新幹線列車行駛也無虞。

對於美國方面的要求,加賀山表示:“通過向FRA仔細說明,讓對方理解到我們對安全的切實考慮,我方擁有這樣的信心。”

他表示,JR東海的子公司將在運行等技術層面以及人才培養方面提供合作,並說:“讓新幹線在德克薩斯行駛是綻放夢想之事,會給予妥善支持。”

德州新幹線計畫往返於“達拉斯-休士頓”(全程約385公里),用約一個半小時把兩地相連。力爭在2021年投入運營,高昂的建設費用成為了課題。

將用於德州高鐵的日本新幹線N700列車,目前為行駛東京至福岡的主力車種(網路)
將用於德州高鐵的日本新幹線N700列車,目前為行駛東京至福岡的主力車種(網路)
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計劃中的德州高鐵路網(neoHouston)

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