引擎太爛 殲-31或重新設計

【博聞社】雖然中國在研製新型戰機上看似成果豐碩，不過攸關戰機性能的引擎技術不佳始終是中國軍事工業界心頭最痛。近日許多中國網站傳出，第5代匿蹤戰機之一、寄望用來打開外銷市場的FC-31（殲-31）因引擎性能低落無法突破，可能會重新設計。

據鳳凰網軍事等中國軍事網站與媒體批露，殲31使用兩具技術源自俄羅斯MiG-29戰機使用的RD-93引擎的渦扇-13發動機作為動力來源，但RD-93是上世紀70年代的陳舊設計，開發至今兩者性能相似，沒有明顯進步。這令殲-31越來越只是「匿蹤版」的MiG-29，而且MiG-29原本就有航程不足的問題，需要多次空中加油才能滿足遠程護航，機動性也無從與美歐新世代戰機相較。殲31做為第5代戰機，如果性能僅只是具匿蹤能力的MiG-29，那麼對中國軍方沒有什麼吸引力，因此可能必須重新改造。

而改造有「大重來」與「小重來」兩種版本：

「小重來」就是放棄現在的渦扇13，爭取更新式的西方系統發動機，比如美國的F/A-18E超級大黃蜂採用的F-414，或是歐洲的颱風戰機使用的EJ200引擎。假如此舉可行，那麼殲31的性能會有大幅提升。

「大重來」則是改變殲31因為引擎推力不足而採用的雙發動機布局，像美國的F-35那樣改用單發動機設計，不過這需要更加高性能的引擎。而中國可說根本不可能獲得美國出售F-35所使用的F-135引擎，只能尋求自製。唯一來源只有中國耗費將近20年時間而仍處於實驗階段，預計將給殲-20與殲-10B使用的渦扇-15引擎。當然，若殲31同樣使用渦扇15，對後勤更為方便。但渦扇-15的性能屬於未知，仍有極高風險。

但不管哪一種方案，都牽涉到戰機整體設計佈局的變動，因此殲-31研發團隊很可能會推倒現有的進度全盤重來。

諷刺的是，中國官媒環球時報曾在去年10月報導稱：

「殲-31代號“鶻鷹”，是我國自行研製的第四代雙發中型隱形戰鬥機，具有完全自主智慧財產權，綜合作戰效能優異，採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常佈局，兩側佈置大S型彎曲進氣道，配置內埋式武器艙。該機型前輪採用雙輪設計，這是艦載機的典型特徵，利於更穩當地降落在相對狹小且處於運動中的航母跑道上。如果將殲-31部署在航母上，可以與先前服役的殲-15形成高低搭配的戰鬥群。」