鄭州徐州高鐵通車 中國高鐵網再添骨幹線

20160910085917426【博聞社】今天(10日),连通中國东西部多条铁路干线的郑徐高铁正式通车运营,中国高铁网络再次得到完善,东中西部民众的高铁出行也更加便利。与此同时,今天开始,受郑徐高铁开通影响,全国铁路再次迎来一次运行图大调整。

今天开始,备受关注的郑徐高铁正式通车运营,这条历时3年多建成的高铁,是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份,西起郑州东站,东至徐州东站,总投资479.8亿元,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。

线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站,其中郑州东站和徐州东站为既有车站,商丘站为原站扩建高速场,其余6站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。

这条高铁虽然线路不长,但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网,串联意义重大。此外,这条线路在实验运行阶段还创下了列车以时速420公里交会运行的世界纪录,为中国高铁打造出新名片。

中国铁建四院郑徐高铁指挥长陈长飞向媒体介绍,郑徐高铁不同于以往京广高铁和京沪高铁所采用的轨道类型,以前的轨道类型引进了国外的技术,而郑徐高铁采用的无砟轨道系统,是完全具有中国自主知识产权的新产品,这意味着,中国高铁走出去有了更多自主知识产权的产品。

京沪、京广高铁“握手”上海到西安只需6小时

郑徐高铁的开通,大大缩短了东部地区到中西部地区的距离,使得山东、江苏、安徽乘坐高铁到郑州、西安的时间减少,也便利了中西部民众向东的路程。20160910090357959

郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁,构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道,并连通已运营的京沪、京广、宁杭、沪杭、合福、合蚌等高铁,使中国高速铁路网进一步完善。

根据郑州铁路局发布的消息,郑徐高铁开通运营后,每天将有116趟高铁列车往返于东西方向。

通过郑徐高铁这一连接京沪高铁、京广高铁的“纽带”,由郑州出发,前往上海、杭州、青岛、合肥、南京、无锡等多个城市都将有高铁直达。

以郑州与上海的通车情况来看,郑徐高铁通车之前,上海至郑州的动车最快也要近6个小时,郑徐高铁开通后,上海至郑州最快列车将刷新为4小时01分。同时,上海到达西安的高铁也只要5小时57分,较之前动车的11小时06分缩短了将近一半时间。

业内人士表示,郑徐高铁的开通,缩短了西安、洛阳、郑州、开封、商丘、砀山等地到长三角等地区的时空距离,有助于中西部与华东地区互联互通,对发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,促进区域旅游升温、经济发展有着重要的意义。

中新社

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