男子55万购进口车被告知系天津爆炸事故车辆不能上牌 厂商：车辆系今年2月份生产

【博闻社】2015年8月12日天津港爆炸事故之后，统计数据显示，受损车辆超过2万台，涉及大众、丰田、宝马、雷诺等汽车品牌。多家车企承诺不会让受损车辆流入市场。在今年，大量天津港的事故车出现在青岛、天津等地的拍卖现场和二手车市场，其中主要是克莱斯勒的JEEP品牌。5月，350多人因购买的的爆炸事故车不能上牌而自发在上海克莱斯勒（中国）总部和代理商中进汽贸的保险人大地保险公司总部维权。

11月28日，直到《机动车登记业务告知书》下发到手，刘先生才肯相信：自己花了55万新买的进口JEEP车无法上牌。成都市公安局交警支队车辆管理所给出理由更让他难以接受：“该车车辆识别代号为8.12天津爆炸事故涉及车辆，不能办理注册登记”。

经销商4S店和厂商克莱斯勒（中国）总部均表示，车辆是2016年2月出厂的新车，进入海关时间也是2016年，与2015年的天津港事故毫无关系。

对此刘先生并不认可，表示将通过法律途径解决，以《中华人民共和国消费者权益保护法》涉嫌欺诈行为追讨3倍赔偿。

10月和11月，刘先生两次前往4S店看车，“11月13日星期天，4S店销售人员告诉我，第二天有活动，汽车还要便宜点。”11月14日，刘先生下手订下一辆黑色JEEP大切诺基，汽车全款554900元，首付254900元，剩下30万通过贷款形式两年还清。11月17日，刘先生正式提车。

11月28日，刘先生跟随4S店上户专员前往成都市公安局交警支队车辆管理所上户，但车管所工作人员出具一份《机动车登记业务告知书》，认定“该车车辆识别代号为8.12天津爆炸事故涉及车辆，不能办理注册登记”，换句话说，这辆车没法上牌照。

5日下午，记者见到四川华星华驰汽车销售服务有限公司总经理田先生。田先生透露已经了解此事，“事情发生后，我们也在主动处理。给出消费者两种选择方案，一是全款退车，二是换车。”

对于该车，田先生再三确认，车辆是2016年生产，同时2016年送往海关，“我们向刘先生提供了《中华人民共和国海关货物进口证明书》，上面清晰的写明是2016年2月份出厂，2016年3月29日抵达天津海关口岸。同时，《中华人民共和国出入境检验检疫进口机动车辆随车检验单》上也写明，车辆是2016年3月29日入境的。不可能与2015年天津港事件有关。”在刘先生处，记者也看到两份单据原件，与田先生所说一致。

得知刘先生准备走法律途径后，田先生表示，“支持消费者走法律途径，依照法律判决来解决。”田先生还透露，被车管所鉴定为“天津爆炸事故涉及车辆”不予上牌的事并非首例，“已经上报克莱斯勒（中国）总部，我们本身也有损失，但首先考虑的是消费者的利益。”

记者了解到，11月29日，4S店四川华星华驰汽车销售服务有限公司向刘先生出具情况说明，表示将在12月份对车辆进行鉴定，“如果鉴定结果体现该车辆为8.12天津爆炸事故涉及车辆， 4S店承诺您可以通过法律途径对该问题进行维权，最高可以判赔3倍车款。”情况说明中还表示，“由于4S店现在不清楚车辆不能上牌的原因，已经向厂家反馈紧急情况，厂家也正在核实中。”

刘先生表示，接下来自己将会走法律程序，“按照国家相关法律法规，我可以全额退款，并且要求销售商三倍赔偿。”“我就是想要个说法，到底这个车咋回事、从哪来，希望4S店还公众一个真相，也希望警醒广大购车者的注意。”

网友评论：

贵州六盘水一老板去4s买新法拉利买到一个二手车，法院判的退一赔十。

二月的新车也已经是库存车了。

成都商报等报道综合