减少碳排放 北京等城市为快递三轮车“上户口”

【博闻社】在国内许多城市不受待见的快递电动三轮车，在国外倒挺吃香。近期，全球快递巨头UPS（联合包裹速递服务公司）宣布，“作为持续减少碳排放努力的一部分”，将试点使用电动三轮车送货。

据记者调查了解，近期国内一些城市对快递三轮车也采取了化堵为疏、放管结合的新举措。北京、济南、宿迁等地为快递电动三轮车“上户口”、纳入统一管理

12月7日，UPS官方网站发布讯息，宣布首次在美国使用电动三轮车。UPS称，随着城市人口和电子商务增长，以及交通、噪音和空气质量遇到的挑战继续上升，部署使用电动自行车是UPS持续减少碳排放努力的一部分。记者从UPS中国区总部确认了试用电动三轮车的消息。UPS表示，目前车辆还处于试点使用阶段，试点成功后将考虑在2017年部署更多使用和试点。

一直以来，根据有关法律法规，国内许多城市对快递电动三轮车以禁限为主。我国作为全球最大的快递市场，其末端配送车辆却长期处于身份缺失的“灰色”状态。

近期，国内一些城市在快递电动三轮车问题上采取新的举措。12月以来，北京对快递业电动三轮车加强交通安全规范管理，每辆快递三轮车将贴“快递”统一标识并将实行实名登记，拥有一个专属编码。记者看到，换上新装的快递电动三轮车，车体显眼的位置上贴着椭圆形蓝底白字的“快递”车标，中间位置是由阿拉伯数字组成的8位车辆编码，下方是快递公司的名字及客服电话。

有了“身份证”以后，若快递电动三轮车出现交通违法等情况，违法的邮政寄递人员将面临依法处罚，其所属的邮政寄递单位也将被追查责任。另一方面，这也意味着快递三轮车如经登记拥有合法身份，就不用再东躲西藏了。除北京外，济南、宿迁等地也为快递电动三轮车“上户口”、纳入统一管理。

新京报等报道综合