中国东航客机发动机整流罩空中破洞折返悉尼 在地面可听到爆炸声

【博闻社】中国东方航空一架空中客车(Airbus)A330-200客机从澳大利亚悉尼起飞后发生发动机故障,紧急折返迫降。遇事的MU736号航班6月11日晚间从悉尼出发往上海浦东,飞行员于起飞后不久报告故障,盘旋约1.5小时后再次降落悉尼机场。中国东方航空公司在声明中表示,机组工作人员“注意到左侧引擎出现巨大故障,并决定迅速返回悉尼机场。”据悉,当时该架航班上约有265名乘客。

该架飞机于11日晚8点30分左右从悉尼起飞,在到达据悉尼70公里处的布立市时向悉尼机场(Sydney Airport)发出紧急呼叫。

根据乘客提供的图片,发动机前整流罩出现了巨大破洞。

机上乘客称刚起飞就听到巨大噪音

一名乘客在接受外媒采访时称,飞机起飞后不久,他们就听到了“非常非常巨大的响声”,“并没有人表现得惊慌失措,但是他仍然感到不安,并且能够闻到焦糊味。”

一位名叫弗里斯(Madeleine Frith)的乘客称:“当时我和其他乘客可能都没意识到,到底引擎出了多严重的问题,我全程都没有看到任何起火的现象。”

另一名乘客称:“在起飞后,我左侧的机翼就开始发出巨大噪音,他们(机组工作人员)立刻让这一侧的乘客离开座位。”

目前,驾驶员座舱中的录音音频已经披露,在这段音频中,驾驶员在向控制塔台报告引擎问题时表现得十分焦急,连续说了两次:“一号引擎出现故障”,并表示‘飞机继续爬升至5000(米)’。”

但是,在音频上传至社交媒体后,有些网友也表示怀疑这段音频中驾驶员可能爆了粗口。

即便如此,网友们还是对他表现出了极大的赞许。一位网友表示:“没有人可以羞辱你,今天你做出的行为不仅很棒,而且堪称伟大。做得好,英雄!”

英国《每日邮报》称,此次爆炸声音巨大,悉尼当地居民表示他们在家中都听到了爆炸声响。

这架飞机被迫在空中盘旋了近一小时,以便在其安全着陆前将发动机内燃油全部耗尽。

发动机制造商:将调查原因

生产此次型号为A330-200的事故飞机的空中客车集团表示,他们已知晓此次事故,并且会全力支持对于发动机问题的调查。

而该飞机的发动机制造商,劳斯莱斯公司发言人在声明中表示:“我们已经知晓此次事故,并将努力协调各方,确定此次事故的原因。”据悉,此次事故航班搭载引擎型号为劳斯莱斯Trent700。

今年三月出过类似事故

此次事故与今年三月,一趟从开罗飞往北京的航班事故极为相似。

《航空先驱报》3月15号报道称,该架飞机在开始滑行后,机组人员发现飞机左引擎出现故障,并紧急叫停起飞。而此次引擎故障同样造成前整流罩严重破损,而这架飞机搭载引擎型号同样是劳斯莱斯Trent700。

劳斯莱斯公司发言人表示,并不能急于将这两起事故联系在一起。

红星新闻等报道综合

 

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