巴基斯坦取消中方140亿美元水坝项目援资 将自筹建设资金

【博闻社】繼尼泊爾11月13日取消與中國合作的水電站項目後，有巴基斯坦傳媒16日報道，巴方拒絕中國在巴控克什米爾地區水利大壩項目上的140億美元資金援助，將改為由巴基斯坦自資建設。上海國際問題研究院南亞中心主任趙干成表示，中巴經濟走廊已有幾個項目開展，個別項目不會影響「一帶一路」進程。

據巴媒報道，巴國水利水電開發署主席侯賽因（Muzammil Hussain）宣布，將拒絕中方對迪阿莫巴沙水壩價值140億美元的資助。中方遂提出交換條件，要求用另一座運作中的水壩作抵押，來獲取迪阿莫巴沙水壩大壩的項目所有權、運作和維護費用以及安保權，惟侯賽因稱，「這些條件是無法接受、也是違背巴方利益的」。

拒絕中方的金援，巴國在建設迪阿莫巴沙水壩上面臨經費困難。世界銀行和亞洲發展銀行此前均拒絕資助該項目，後者指原因是該地點有「主權爭議」。侯賽因表示，「目前唯有一條路可走，就是從巴基斯坦本國經費中，抽出建設這個項目的費用」，並已向巴基斯坦總理阿巴西匯報建議，从公企发展经费中，抽出每年300亿卢比（约18亿人民币）的费用，持续九年，总计约占政府预算170亿人民币。其中，巴基斯坦水利水电开发署将通过“自己的商业渠道”，提供占比20%的资金。

迪阿莫-巴沙大坝规划位于巴控克什米尔地区内的印度河上，是一座高达272米的碾压混凝土重力坝，具有蓄水、防洪及发电等多项功能。蓄水量约10亿立方米（810万英亩-英尺），发电量450万千瓦，可为国家电网输送约200亿度电。

该项目最早是在2017年5月，中巴两国签署的水利合作备忘录中，涉及印度河流域的五个项目之一。项目总金额达500亿美元，而迪阿莫-巴沙大坝出于工程量和资金角度的考虑，也是该备忘录中的重中之重。

巴基斯坦此次“拒绝中方援资”，备受印度媒体关注。三天前，尼泊尔官方证实，将取消与中国合作的价值25亿美元的布达甘达基水电站项目。而下周（11月21日），巴基斯坦将与中国举行中巴经济走廊第七次联合委员会。

所以，伊斯兰堡就在这时决定把迪阿莫-巴沙水坝项目“从谈判桌上拿下”，印度时报怀疑，是否中方在推进“一带一路”时受到阻碍。

对此南华早报表示，中巴经济走廊包括了价值超过450亿美元的中国对巴投资，其中有近2/3会投向巴基斯坦的能源领域，剩下的近1/3投资用于基础设施建设，例如信德省卡拉奇和旁遮省拉哈尔之间1100公里长的高速公路。

前几轮的中巴经济走廊联委会会议中，两国所取得成就卓有成效。双方对第七次会议的期待也是非常高。

据论坛快报消息，承接第六次会议中所达成的共识，中国发改委与巴基斯坦投资委员会（BOI）在11月11日召开第二次中巴经济走廊产业合作工作组会议，同意将三个特殊经济区（SEZs）列入优先项目，双方将加强合作，继续推动产业合作和园区建设。

此外，有关第七次会议的内容，巴基斯坦日报之前预测，双方能可能就喀喇昆仑公路（KKH）遗留路段、德拉伊斯梅尔汗-兹霍布路段、巴基斯坦N-30延生段，这三段公路的施工计划达成共识。

南华早报引述上海国际国际问题研究院南亚中心主任赵干成的评论，称印度对中巴经济走廊“与生俱来”的抵触，部分源自其中一些项目的规划处在印巴领土争议地段。

而中巴经济走廊有几个项目已经开展，个别单独项目不会影响整个“一带一路”进程。“我对这个（巴方拒绝中国援资）并不表示惊讶，这并不影响大局”，赵干成说道，“

外界一直有个误区，觉得一带一路好像是中国使劲催着这些国家推进。实际上，所有的项目都是出于双方互利的原则进行，里面有很多经济因素的考虑。”

网友评论：

不错，中国又省了140亿。

为了自己的国家利益都无可厚非。

观察者网等报道综合