伊朗油輪東海繼續燃燒 伊朗NGO指責中方不配合

事發海域風大浪急,給救援帶來很大難度。

【博聞社】伊朗油輪Sanchi在巴拿馬註冊,載有16萬6千噸凝析油,1月6日駛過長江口東部(距離上海浦東300公里)時與香港貨船「長峰水晶」相撞起火。事故造成Sanchi全船失火,目前該油輪仍在燃燒,海面上有油污。

Sanchi號油輪隸屬於伊朗國家郵輪公司,原本預計向韓國韓華道達爾公司運油,船上載有32名海員,其中30名伊朗人,2名孟加拉人,截至目前只發現一具屍體,其餘船員下落不明。但21名中國船員全部獲救。

目前Sanchi號火勢依然沒有被撲滅,現場濃煙滾滾,中國交通部表示救火行動已經展開,12名中國海船參加搜救和滅火行動,其中兩名海船整日里向郵輪噴泡沫滅火物質,但有毒物質和惡劣的天氣對現場搜救人員人身安全造成威脅,而且由於泄漏問題,船體仍然處於爆炸和沉沒的邊緣。無論如何,官方周三排除了產生黑潮的可能性。

非政府組織機構「伊朗海運貨物團體」(IMMS)表示,已經向中國駐德黑蘭使館致信表示不耐煩。該組織副主席Saman Rezaie表示:「很明顯,中國人在合作上有所欠缺」,「就連原本應該趕過去的伊朗救援隊伍都被阻攔下來,很不幸,中國人在這一點上仍然缺乏合作意識。」

伊朗國家郵輪公司的一名發言人表示,希望至少能夠救下一部分,甚至全部船員:「我們和中國人抓要點的時候是不一樣的,他們首先想到的是環境,更願意讓油全部燒完,因為事發地點有很多魚類資源,是捕魚區。」

這是伊朗國家油輪公司在不到一年半時間內發生的第二起相撞事件。2016年8月,其中一艘油輪在新加坡海峽與一艘瑞士集裝箱船相撞,損壞了兩艘船,但沒有造成人員傷亡或漏油。如果油輪溢出其全部負載荷,這將成為歷史上第十大石油泄漏事件。

法廣等報道綜合