中国拟对产自美国汽车加征25%关税 实施前美系车将迎”抢购潮”

【博闻社】4月4日,国务院关税税则委员会决定,对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税,涉及金额约500亿美元。这意味着,若新关税政策实施后,中国征收原产于美国的汽车关税将增至50%。专家预计,在新关税政策实施前,相关美系车将迎来”抢购潮”。

4日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对我国输美的1333项500亿美元的商品加征25%的关税。

与此同时,根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定,经国务院批准,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对中国商品加征关税实施情况,由国务院关税税则委员会另行公布。

根据美国贸易代表办公室建议的清单,其中所涉及到的中国向美出口的汽车产品及零部件都将被额外征收25%的关税,有媒体分析称,这意味着“仍处于起步阶段的中国对美汽车出口,大有被扼杀在萌芽状态的势头。”

对此,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示:“汽车这边,整车基本上都限制了,但对我们的影响应该说不是特别大。因为我们对美整车出口规模很小。”其认为美方限制对中国汽车“走出去“没什么影响。

中汽协数据显示,2017年,中国汽车产品出口美国贸易额为176.23亿美元,占中国汽车产品出口贸易总额的21.13%。中国出口到美国的整车数量仅为5.3万台,占全年中国整车出口总量的5%。

上述数据意味着,美国对中国出口汽车产品加征25%的关税对中国造成的损失并不会太大。

但另一方面,2017年我国自美国进口的整车却达28.02万辆,占我国全年整车进口的22%。我国若同样采取对美国进口车加征25%关税,美国的损失将大幅多于中国——这对于美国汽车制造商而言并不是一个好消息。

受此消息影响,美国汽车制造商股价出现下跌。克莱斯勒美股股价盘前跌2.52%,福特盘前跌1.35%,通用盘前跌幅3.22%。

通用汽车(中国)告诉界面新闻:“中美拥有全球最大并且关联紧密的两大汽车市场,我们始终相信两国重视汽车行业的活力与发展。我们支持中美保持积极的经贸关系,并希望双方继续进行建设性的对话以寻求可持续的贸易政策。”

对此,福特和林肯方面回应称:我们希望双方政府共同努力解决两大经济体之间的问题。

目前,上述汽车制造商拥有较多在华出售的进口车。通用旗下雪佛兰科迈罗、索罗德、凯迪拉克凯雷德;福特F-150、Mustang;林肯MKC、MKZ、MKX、Navigator等成型皆以进口形式进入中国。

另一美国品牌Jeep旗下大切诺基、指南者等车型也为进口形式。该制造商尚未对加征关税一事发表回应。

此前,特朗普曾多次在公开场合表示,美国对中国进口的汽车仅征收2.5%的关税,但中国却对进口汽车征收25%的关税,是美国关税的10倍。“这不公平”他说。而中国官方今年也多次表态或将下调进口汽车关税。

在过去三十年间,中国针对进口车关税进行了9轮下调,从最初的200%调整到了现在的25%。今年3月召开的全国两会上,国务院总理李克强在作政府工作报告时指出,下调汽车、部分日用消费品等进口关税,以更大力度的市场开放,促进产业升级和贸易平衡发展。美国此举打破了原本的平衡态势。

这意味着,今后购买美国进口汽车的关税税率将从25%变为50%。

界面新闻等报道综合

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