两艘大陆船只翻覆12船员失踪 中港台联合搜救

“东泓”在海上翻覆,船上12人失踪待援。图/海巡署澎湖海巡队提供

【博闻社】两艘大陆的运沙船周日(6日)上午航行至台湾澎湖群岛西南方、接近海峡中线的“浅堆”海域时疑因遇上恶劣天气,分别翻覆及沉没,25名船员落水。大陆、台湾及香港展开联合搜救,截至周一(7日)下午2时,共有13名大陆船员获救,尚有至少12人下落不明。台海巡署指,两艘运沙船属于内河船,并不适合在海面航行,但具体出事原因仍在调查。

澎湖海巡队当日接到求救信号,立即派出500吨级的澎湖舰前往搜救,大陆和香港方面则分别派出6000吨级的“南海救101号”和定翼机协助。台方船只抵达现场时,载有13人的“嘉良”轮已经沉没,幸全员均获路过的渔船救起;载有12人的“东泓”轮则在海面翻覆,救援人员敲打船身,尝试确认船舱有否生还者被困,可惜无人回应。

受台风外围环流影响,现场海面情况相当恶劣,阵风达10级、浪高达6米,香港的定翼机燃料不足先行返航,澎湖舰也在随后折返,搜救工作由大陆的船只和直升机负责。待天气好转后,台海巡署周一改派3000吨级的高雄舰前往出事海域,接力晚上的搜救工作。

海巡署负责人指,两艘失事运沙船长约99米、宽约16米。其中,东泓轮属“球型艏平底单舱双车双舵”结构,类似一般内河级运沙船或内海搬运船,无法应付台海的风浪。东泓轮出事时仍处于下锚状态,令船员未能及时逃生。

浅堆平均水深25至30米,面积约一万平方公里,是一处大型的沙波(sandwave)区域。它是澎湖周边最重要的渔场之一,盛产蠔和马鲛鱼,拥有很高的经济和生态价值。但环保团体近年多次发现浅堆出现非法采沙的大陆船只,多个团体今年7月底前去浅堆调查,拍到至少有50多艘陆船正在作业,估计它们每日的采沙量达数十万吨,严重破坏水文生态。

联合报/东网

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