“幽灵舰队”被控向中国运送伊朗石油 强硬派总统或推迟伊朗石油重返市场

【博闻社】英国“每日邮报”6月20日报道称，根据情报专家的警告，一支躲避国际制裁的“幽灵舰队”正在向中国运送伊朗石油，为伊朗的核计划提供资金。路透社也在当天通过一份有关中国采购石油量变化的报告，指出波动原因不排除有伊朗元素。截至目前，中国和伊朗暂时还没有官方回应。

路透社6月20日引述海关数据报道称，5月份中国从沙特阿拉伯进口的石油量较上年同期下降21%，不过还是连续第九个月，在供应商中排名第一。中国海关总署的数据显示，上个月中国从沙特阿拉伯的出口量为720万吨，即每天169万桶；2020年4月为647万吨，5月为916万吨。除了沙特，中国从其第二大供应国俄罗斯的石油进口量也比一个月前有所下降，降至544万吨，即128万桶/日。从沙特与俄罗斯这两大供应国取得的石油量缩减规模，与今年中国原油进口总量快速下降的趋势保持一致。而上个月，来自阿拉伯联合酋长国的石油进口量则比去年同期下降了25%。

路透社表示，这背后的原因可能是，德黑兰与各国续谈核协议之际，伊朗石油运输量从今年年初的峰值逐渐放缓，原因是自 2020 年底以来，伊朗售出了创纪录的石油量，伊朗石油被伪装成来自其他产地的原油，例如标记成阿联酋和阿曼的产品。

“每日邮报”则报道称，根据情报专家的警告，一支向躲避国际制裁的“幽灵舰队”正在向中国运送伊朗石油，为伊朗的核计划提供资金；伊朗船只也被发现在欺骗：操控地理定位系统，让其位置显示为非禁区。该报还引述美国前驻联合国大使马克-华莱士领衔的国际非营利组织“联合反对伊朗核计划”的说法，称中国在过去六个月中，无视禁令，增加了与伊朗在海上的秘密交易，为伊朗的核活动提供了资金。

“每日邮报”报道称，根据“联合反对伊朗核计划”组织的说法，截至 4 月，中国平均每天购买70万桶的伊朗非法石油，峰值达到100万桶，因此成为德黑兰的主要客户，这些“幽灵舰队”目前被认为在南海：在2月至5月期间，“联合反对伊朗核计划”组织成功申请了舰队中的7艘船，其中包括20艘能够运载超过200万桶石油的超级油轮。该舰队总体可以运输近1亿桶原油或燃料油，近1200万桶的液化石油气，总价值55亿英镑。“联合反对伊朗核计划”组织称，事后已成功取消这些船只的注册。

鉴于此，该组织高级顾问，前外交部反恐主管艾弗-罗伯茨表示，如果该舰队的油轮中只有六分之一能够逃避侦查，并每周完成一次的装运，那么伊朗每天能够出口240万桶石油，这比制裁前要多出30万桶。他补充说：“中国从伊朗购买的黑市石油数量惊人。这为德黑兰政权提供了建立储备的可能，在面临国际制裁的情况下，能依旧加强核计划”，“这个阴暗的联盟是对西方的挑战，并且对我们的安全具有潜在的巨大影响”。

路透社称，海关数据库还显示，中国从马来西亚进口的石油量同比增长3.6%至 104万吨，而马来西亚一直是委内瑞拉重质混合原油的关键转运点。自2019年10月以来，从加拉加斯的进口油从官方数据上看，一直为零，因为中石油因担心受到美国的制裁。然而，分析人士表示，委内瑞拉石油已经进入了中国，它们在马来西亚转运后，摇身变成马来西亚沥青混合物，继续它们的旅程。最后，从美国的石油进口量达到107万吨，几乎是去年同期水平的两倍之多。

强硬派当选总统或推迟伊朗石油重返市场

在伊核谈判重启之际，伊朗强硬派人士易卜拉欣·莱希(Ebrahim Raisi )赢得了该国第13届总统选举。包括咨询公司SVB Energy International总裁Sara Vakhshouri在内的一些分析人士指出，一位保守派神职人员当选伊朗总统可能会阻碍美国解除对伊朗能源出口的制裁。

随着主要经济体放松防疫限制，以及伊核谈判拖延，油价本月已飙升至近75美元/桶。Vakhshouri日前在一个能源论坛上表示，交易商们现在的看法是，伊朗的出口要到今年年底才能回归。

2021年早些时候，由于担心核协议即将达成，而伊朗石油将很快涌入市场，油价曾面临压力。自特朗普退出伊核协议以来，伊朗的石油出口量已经从每天约200万桶下降到几乎为零。

总部位于迪拜的咨询公司Qamar Energy的首席执行官罗宾•米尔斯(Robin Mills)表示，只有达成协议，伊朗的石油供应才有可能分阶段恢复。他称，在确信伊朗遵守新协议之前，美国不会放松制裁。

法新社／智通财经网