交通部运输司司长称交通拥堵与专车有关

6204ece1gw1ex38mlpsqxj20c809u3ze【博闻社综合】近日,交通部运输司司长刘小明透露,根据高德第二季度拥堵指数,北京、广州、杭州、深圳虽已实施机动车限购,但第二季度拥堵指数反上升。“这个时间正好与互联网约车盛行的时间吻合。”有的城市交通部门已经有调研,交通拥堵与专车有关。

他表示,要用开放的态度看待《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》出台,至少目前是给了专车一个合法的位置,至于准入等具体方式上,还需要进一步听取社会意见。刘小明表示,出租车改革不能采取“窒息式”的方法,需要循序渐进。

专车能否单独形成管理体系,专车是否需要特许经营,合理价格应该由谁来决定,准入审核权力能否下放给企业,放开专车能否解决打车难,私家车“跑活”会带来拥堵等问题都成为社会大众和政府职责部门讨论的焦点。

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