北海道新幹線票價將居全日本之冠

【博聞社綜合】北海道新幹線即將在2016年3月26日營運,雖然由函館至北海道中部的該島首府札幌市的新幹線尚在建設,不過根據日本北海道旅客鐵道公司(JR北海道)近日公佈的票價來看,由東京前往北海道的新幹線票價居日本所有新幹線之冠,對於期望以新幹線吸引更多旅客來改善嚴重虧損的JR北海道來說,並不是什麼好消息。

根據日經中文網的報導,北海道新幹線在日本本州島最北端的新幹線車站,新青森車站,與東日本旅客鐵道(JR東日本)負責運營的東北新幹線連接,並採用直通運營的方式,未來可由東京直接搭乘新幹線至北海道,北海道旅客鐵道希望以此吸引乘客。

但是,由於北海道冬季寒冷且容易積雪,加之一半以上的運營區間為與貨物列車共軌的特殊線路,為安全起見,又引進了新的運營系統。此外,北海道新幹線通過的全球最長海底隧道——青函隧道(連接北海道與本州島)已開通30年,應對設施老舊化的措施也不可或缺。種種因素使得連接北海道和東京圈的東京—新函館北斗車站間的新幹線指定席(含特急費)的票價為2.269萬日元(約合人民幣1200元)。

全長53.85公里,海面下23.3公里的青函隧道(來源:網路)
全長53.85公里,海面下23.3公里的青函隧道(來源:網路)

這個價格雖比日本商務人士等經常選擇乘坐的東京羽田—函館間的飛機票價便宜近20%,但仍使北海道新幹線的票價高於日本JR旗下其他旅客鐵道公司運營的新幹線。據北海道旅客鐵道介紹,北海道新幹線每公里的特急費相當於東北新幹線的1.52倍,為全日本最高。北海道新幹線將面臨如何吸引乘客的問題。

報導稱,儘管費用已經相對高昂,但北海道旅客鐵道正在估算向日本政府支付的線路使用費用等,商議是否進一步提高特急費用。如此可能再度提高票價。

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