日本在印度高鐵項目擊敗中國

【博聞社】日本經濟新聞8日報導，印度將與日本在12月12日的首腦會談中就孟買－艾哈邁達巴德高鐵採用日本的新幹線方式達成協定，這是印度首個高鐵建設項目，同時也確定中國在這個高鐵項目中出局，讓日本在印尼高鐵敗陣給中國後扳回一城。

日經在報導中指出，日本首相安倍晉三將於12月11日至13日訪問印度，與印度總理莫迪舉行會談，屆時將表明提供日元貸款用於高鐵建設項目。據悉，日本與印度兩國將總事業費約為9800億盧比(約合日元1.8萬億日元)，日本計劃提供超過1萬億日元的日元貸款，以每年提供1000億日元的形式進行。雙方正在就相關細節進行磋商。以將印度採用新幹線寫入共同聲明。

日本外務省稱，截止2013年度日本對各國提供的日元貸款額度方面，對印尼提供的日元貸款額最高，達4萬7220億日元，其次是印度的4萬4564億日元。如果印度決定採用新幹線，對印度的日元貸款額可能超過印尼位居首位。 日本計劃向印度打包提供車輛、線路和運行系統等技術。

此次的對象線路為連接最大城市孟買到古吉拉特邦的艾哈邁達巴德，南北全長505公里，預計最高時速為320公里，從孟買到艾哈邁達巴德所需時間將從目前的約8小時縮短到2小時左右。預定2017年開工，2023年竣工。印度政府計劃以此次的計劃為開端，建設7條高鐵線路。中國方面稱印度的高鐵計畫網為”鑽石四邊形。

報導稱，日本還希望對越南出口高鐵，但是對於5萬億日元的建設費用，越南出現了反對聲，2010年遭到了國會的否決。安倍政權將基礎設施出口作為成長戰略的支柱，力爭促進日本企業在全球獲得高鐵建設訂單。