德州高鐵將採用日本新幹線技術 目標2021年營運

【博聞社】日本共同社報導稱,計畫在美國南部德克薩斯州建設高鐵的“德克薩斯中央合夥人公司”(TCP)日前透露,準備引進日本東海鐵路公司(JR東海)的新幹線技術,並由日本製造商負責車輛製造和運營管理系統。

共同社28日晚間報導,TCP首席執行官(CEO)蒂姆·基斯(Tim Keith)接受共同社電話採訪時表示:“百分之百承諾使用JR東海新幹線技術”,並強調:“希望在2021年投入運營”。

TCP首席執行官基斯(來源:TCP官網)
TCP首席執行官基斯(來源:TCP官網)

報導稱,日本政府將新幹線技術出口定位為經濟增長戰略的核心。本月印度決定首條高鐵計畫將採用新幹線模式,日本為在印尼高鐵競標中不敵中國扳回了一局。如果德州的計畫步入正軌,或將大大促進新幹線出口。

德州高鐵連接該州兩大城市達拉斯和休斯頓,需籌措100億至120億美元工程費。半官方性質的日本“海外交通與都市開發事業支援機構”決定向TCP提供4000萬美元,國土交通省11月予以批准。基斯對此表示歡迎,並期待獲得更多資金。基斯還表示,正在探討接受日本國際協力銀行(JBIC)的貸款。

為吸引商務旅客這一利用高鐵的主要目標人群,基斯表示“將設定可與飛機競爭的票價”,並預測到2026年有望實現每年400萬人次乘坐。

本社此前報導,日本媒體認為,德州高鐵由於參與項目的只有民間企業和基金,因此無需政府招標,不會陷入與中國和韓國的價格競爭,有希望讓日本高鐵技術在此案扳回一局。

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