中企夺中缅油气管起点深水港项目

【博闻社】由中国中信集团牵头的两个财团投得缅甸一个深水港和工业区项目,是缅甸大选后第一个拿到的项目,这不单为一度出现暗涌的中缅关系带来转机,又可加强开发印度洋周边基础设施的作用。当中的深水港更是中缅油气管道的起点,可日输相当于40万桶石油的天然气到中国,减轻中国对马六甲海峡的倚赖,因为一旦管道于20年后建成,从印度往中国的船只可节省约五千公里的航程。

有关项目12月29日已获缅甸议会通过,主持投标的委员会翌日公布,但中国官方新华社待至今年元旦日才报道,新年报喜的心态明显。

晈漂深水港与中缅油气管线(来源:文汇报)
晈漂深水港与中缅油气管线(来源:文汇报)

但是否一帆风顺,仍未可料,与中国在区内有竞争的日本,其专家指出,中国建设的项目在新文官政府领导下的缅甸,将面临更大阻力,因为公众对中国的项目疑虑日深,来自深水港所在的晈漂的联邦议会议员巴星在缅甸议会通过批出项目予中信集团时就说,当地人民对潜在的开发商和投资者一无所知,不知道谁的土地会被征用?如何补偿?故此疑虑重重。2011年时,中国支持的密松大坝建设工程便因当地居民反对而暂停。

由中信集团牵头的两组跨国财团,分别投得缅甸皎漂经济特区的工业园和深水港项目。皎漂特区位于缅甸西部,濒临孟加拉国湾,居连接非洲、欧洲和印度的干线上,而皎漂港亦是中缅油气管道(以重庆为末站)的起点。根据新批出的项目原来规划,该区将建设一个30万吨石油码头和天然气管道上岸基地。建成后,每天可输送相当于40 万桶石油往中国,末站是广西的贵港,为绕过马六甲海峡的能源大动脉。中国现时有八成进口石油经马六甲海峡运送,一旦海峡被封,中国能源供给便会大受影响。

中信牵头的中国和泰国联合财团表示,两个项目耗资约90亿美元,深水港面积合共有607.88英亩,而工业区面积更达2446.07英亩,将首先于明年2月动工。目前,中国企业在印度洋周边国家已参与多个港口项目,包括巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡首都科伦坡港口城。正在洽谈中的,有孟加拉国的索纳迪亚深水港项目,加上缅甸的项目,中国便可在区内形成港口“珍珠链”,可同时发挥民事甚至军事作用。

(来源:法广)

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