中國否認印尼雅萬高鐵開工一週後即停工

【博聞社】中國鐵路總公司和外交部29日雙雙否認由中國承建的印尼「雅萬高鐵」開工一週後即停工的報導,宣稱雙方密切合作,進展順利,正全力推進各項目,媒體的有關報導係屬不實。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達與西爪哇省首府萬隆,全長150公里。中國與日本去年展開激烈的競爭,整個競標過程一波三折,一度傳出印尼因不願動用特別預算建設高鐵,而打算放棄的消息。最後在去年9月下旬,中國以超乎日本能比得上的條件,奪得雅萬高鐵的承建權,也是中國高鐵第一個海外輸出個案。

中國鐵路總公司29日在官方微博上貼出公告稱:

近日,有媒體報導,數日前奠基的印尼雅加達至萬隆高鐵專案被迫停工。2016年1月21日印尼雅萬高鐵專案正式開工後,中印尼雙方政府和企業高度重視,密切合作,正在全力推進項目各項工作,雅萬高鐵專案建設進展順利,有關雅萬高鐵專案被迫暫停的資訊不實。

雅萬高鐵在今年1月21日正式開工(來源:中新網)
雅萬高鐵在今年1月21日正式開工(來源:中新網)

中國外交部發言人華春瑩29日在記者會上針對相關問題也回應表示:

我們注意到有關報導。所謂雅萬高鐵專案被迫暫停的消息不屬實。中國鐵路總公司有關負責人已對此作了澄清。雅萬高鐵專案已於日前舉行開工儀式,中印尼兩國政府和企業高度重視,正密切合作,全力推進各項工作。中方將同印尼方共同努力,推動雅萬高鐵專案順利實施,早日造福印尼人民,並願以此為契機提升兩國務實合作水準,深化互利共贏。

據信,中國外交部與中國鐵總所謂的「媒體」,指的是首先披露此一訊息的英國金融時報。該報報導稱,印尼交通部表示尚未簽發施工許可證或特許權協議,因為承建該項目的中國-印尼財團尚未提交必要的文件。一位官員告訴當地媒體,當局無法加快處理,因為其中一些文件是中文的,他們看不懂。

該報又援引執行該項目的印尼-中國高鐵公司(Kereta Cepat Indonesia China, KCIC)首席執行官杭科羅(Hanggoro Budi Wiryawan)的話表示,奠基只是一個儀式,只有在簽發了必要的許可證之後,才能開始施工。

而曾表態反對高鐵的印尼交通部長則表示,他希望得到一個保證:如果該項目半途而廢,比如就像雅加達一個單軌項目的結局那樣,沿途景觀將被恢復到原始狀態。

本社29日亦曾報導,印尼交通部長在眾議院聽證會上說:「我們的審批非常嚴格,因為這是我們第一次進行這種類型的項目。我們還沒有完成評估。」而印尼《雅加達郵報》稱,KCIC現在擁有許可證,僅可用於構建鐵路的首段5公里。

金融時報在報導中另外引述兩位分析家對這件事情的看法。新加坡東南亞研究所(Institute of Southeast Asian Studies)的中國、東南亞關係專家趙洪的觀點表示:在國內習慣開了推土機就上的中國國有企業,在民主國家將需要採取不同的方法

雅加達政治分析人士羅蘭(Paul Rowland)則認為:「他們(中國鐵路總公司)以為能夠在兩年多一點的時間里完成這個項目——這從來就是非常奇特的一廂情願的想法。」

(部分來源:香港蘋果日報)

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