雅萬高鐵爛賬印尼再出新招:中國不能加強地震應對措施與延長鐵路使用年限就滾蛋

【博聞社】印尼交通部3日宣佈,已對承建爪哇島雅萬高鐵的中國和印尼合資公司提出了加強地震應對措施,並延長鐵路使用年限等改善要求。據悉,若中方無法及時做出改善,印尼交通部將不批准建設。由於雅萬高鐵是中國一帶一路第一個高鐵輸出項目,若因此失敗將是重大挫折。

雅萬高鐵上週傳出開工一週後隨即停工的消息,據西方與印尼當地媒體報導,係因文件手續不全,承建此工程的中印合資公司KCIC未能提交詳細開發計劃、技術說明以及土地數據和規範。公司現在擁有許

中國去年九月千辛萬苦以超優惠條件擊敗日本取得雅萬高鐵承建權,如今卻成一筆爛仗(本社檔案照)
中國去年九月千辛萬苦以超優惠條件擊敗日本取得雅萬高鐵承建權,如今卻成一筆爛帳(本社檔案照)

可證,僅可用於構建鐵路的首段5公里。雖然中國鐵路總公司與外交部迅速表示報導為子虛烏有,但從印尼交通部的最新要求來看,媒體所言並非全然虛假。

 

據日本共同社報導,印尼交通部的方針是若承建公司不及時做出改善,將不批准建設。建設計畫何時能獲得批准仍是未知數。印尼主流報紙認為“計畫因準備不足而失敗的風險似乎很高”。高鐵計畫的前景變得不明朗。

印尼交通部官員稱預定建設路線經過地震易發地,強調“應實施地質調查,也有必要設置地震預警系統”。有關鐵路使用年限,承建公司方面提出的是60年,交通部要求延長至100年。交通部還希望將部分車站搬遷至他處,項目費用可能膨脹。

據悉,印尼交通部還要求承建公司做出承諾,即便建設計畫遭遇挫折,也不會要求印尼動用國家財政提供救濟。

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