谷歌無人車首次主動引發事故 幸無人傷亡

【博聞社】由谷歌(Google)研發的無人車,上月於美國加州因行車禮儀問題撞上一輛巴士。雖然整起事件無人受傷,但引發人工智能是否能妥善處理這類涉及人類社交禮儀的事故的爭議。

谷歌無人車已經在美國多個州行駛,駕駛里程已累積超過140萬英里,發生過17起事故。直至現在,谷歌無人車只是涉及輕微意外,不過這可能是首次由無人車引發意外。

事故於2月14日在谷歌總部山景城發生。當時,無人車以時速3公里的速度行駛,越線並撞向一輛以時速24公里行駛的巴士。

根據谷歌提交給加州機動車輛管理局(DMV)的一份文件,這輛谷歌無人駕駛汽車由於發現前方道路被一堆沙袋(堆放在一條下水道周圍)阻擋,試圖變換車道並駛入緩慢移動的車流時,大巴的司機並沒有減速留出空間,導致兩輛車發生輕微碰撞。

涉及人類社交禮儀的交通事件可能是人工智能需要進一步學習如何妥善處理的重點(來源:網絡)
涉及人類社交禮儀的交通事件可能是人工智能需要進一步學習如何妥善處理的重點(來源:網絡)

谷歌無人車內的人員指,他以為該輛巴士會慢下來,讓無人車過去,所以他並沒有停止無人車的電腦系統。

谷歌的聲明則說:「我們明顯要承擔部份責任。假如我們的車輛沒有越線的話,意外就不會發生。」聲明還說,「我們的人員相信巴士會駛慢或停車,並有足夠空間讓我們通過。」

谷歌說他們將會與加州機動車輛部門商討事件,研究肇事原因。

金融時報稱,儘管谷歌表示,它已將該事故教訓寫入無人車軟件中,一併寫入的還有從對數千個類似情形的模擬中得出的研究發現,但這起事故有可能對谷歌的無人駕駛技術帶來負面影響。眼下,谷歌正在與加州的一項法規草案作鬥爭,該法規要求無人駕駛汽車必須配有人類駕駛員,以便在緊急情況下以手動方式控制汽車。

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