空域被军方控制过多 中国机场准点率全球垫底

机场【博闻社】FlightStats去年对全球188个大中型机场的离港航班准点率进行了排名。在排名垫底的20个机场中,有14个来自中国大陆、香港——它们的准点率均不足60%。

表现最差的中国机场是杭州机场,准点率仅为41%,上海浦东(52%)、香港(59%)和北京(64%)的表现也只比杭州略好一些。

相比而言,东京羽田机场每年起降航班数多于上海浦东,但去年的准点率却高达92%。

BBC文章引述航空专家认为,中国的一大主要问题在于,空域主要被军方控制。因此即便是在本土航空业蓬勃发展的当下,留给民航客机的空域仍然很小。

《中国日报》报道,中国只有不到30%的空域能够提供给民航客机使用,而美国的这一比例约为80%。中国的航空业仍在持续增长,航空公司购买的飞机越来越多,出售的机票也越来越多,给本来就已经饱受诟病的航空系统带来了更大的压力。为了容纳新增的航空旅客,中国政府开始为民航客机开辟更多空域。

去年10月,监管者向民用飞行器开放了该国三分之一的低空空域(低于1000米),这项举措的主要受益者是急救服务和直升机游览。该计划希望最终将开放范围扩大到3000米。

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