新华网评高速坍塌：“一定会塌”的解释令人震惊

【博闻社综合】6月19日3时40分，粤赣高速城南互通CK0＋224.5匝道桥梁发生断裂。事件发生时有4辆满载瓷土的重载五型货车行驶在匝桥上，桥梁瞬间断裂并垮塌，4辆重载货车掉落，当场造成1人死亡、4人受伤。

原标题：“理论上一定会坍塌”的高速公路桥你敢走吗？

新华网6月20日以《“理论上一定会坍塌”的高速公路桥，你敢走吗？》为题，发表评论。

该文称，耗资近50亿元的粤赣高速公路的匝道紧邻收费站，车多速度慢，多辆货车同时通行的情况绝不是巧合，而是必然。尤其是遇到堵车时，高速路上车头接车尾，这就意味着众多司机都行走在一条“理论上一定会坍塌”的路上。

文章指出，超载车辆的整治，广东各地花了不少力气。但现实是，高速公路上的超载依然是常态；紧邻收费站的匝道车辆密集，也属常态。为什么还是让悲剧发生了？究竟该追谁的责？

文章还认为，花费巨资建成的高速公路“百年大桥十年垮”，工程质量如何，公路设计标准考虑了多少现实因素，载重预留了多少合理空间？恐怕也要打一个大大的问号。

文章最后指出，超载不能成为免责的理由。民众交了通行费，高速公路运营公司就必须提供合格、安全的服务。不论有任何理由，提供的服务都不容许是“理论上一定会坍塌”的桥梁，更不能任其成为吞噬生命的黑洞。