新华网评高速坍塌:“一定会塌”的解释令人震惊

【博闻社综合】6月19日3时40分,粤赣高速城南互通CK0+224.5匝道桥梁发生断裂。事件发生时有4辆满载瓷土的重载五型货车行驶在匝桥上,桥梁瞬间断裂并垮塌,4辆重载货车掉落,当场造成1人死亡、4人受伤。

原标题:“理论上一定会坍塌”的高速公路桥你敢走吗?

新华网6月20日以《“理论上一定会坍塌”的高速公路桥,你敢走吗?》为题,发表评论。

该文称,耗资近50亿元的粤赣高速公路的匝道紧邻收费站,车多速度慢,多辆货车同时通行的情况绝不是巧合,而是必然。尤其是遇到堵车时,高速路上车头接车尾,这就意味着众多司机都行走在一条“理论上一定会坍塌”的路上。

文章指出,超载车辆的整治,广东各地花了不少力气。但现实是,高速公路上的超载依然是常态;紧邻收费站的匝道车辆密集,也属常态。为什么还是让悲剧发生了?究竟该追谁的责?

文章还认为,花费巨资建成的高速公路“百年大桥十年垮”,工程质量如何,公路设计标准考虑了多少现实因素,载重预留了多少合理空间?恐怕也要打一个大大的问号。

文章最后指出,超载不能成为免责的理由。民众交了通行费,高速公路运营公司就必须提供合格、安全的服务。不论有任何理由,提供的服务都不容许是“理论上一定会坍塌”的桥梁,更不能任其成为吞噬生命的黑洞。

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