法航飞行员投票赞成举行罢工 曾被报道薪金高飞行时间短

【博闻社】本周一，法国航空公司飞行员投票赞成就工资问题举行罢工，给法国交通服务又增添了麻烦。法航飞行员曾被报道薪金高飞行时间短薪金高、飞行时间短。

法国媒体曾于去年报道，法航飞行员飞行时间短，薪金反而高，航空公司还必须安置大量的副驾驶员.这些问题都将在2016年逐步做出改变。法航一位波音777的飞行员的年薪为27万欧元，德国汉莎航空飞行员的年薪则为21万欧元，同样英国航空飞行员为20万欧元。法航飞行员每年飞行时间为650小时，德国汉莎航空飞行员每年飞行时间则高达850小时。法航飞行员不仅存在高薪金，少飞行时间的双重问题，而且这其中还涉及编制飞行员数量的问题。在每年七月和八月，当法航业务量达到高峰值时，飞行员反而会休假15天。法航应对这两个月做一具体安排并且负担下半年额外增加的飞行员的问题。

法国全国铁路罢工行动将于星期二开始，巴黎地铁罢工从星期四开始。而几天之后，法国就要开始主办2016年欧洲足球锦标赛。法国交通工会要求政府取消劳工改革计划。他们认为改革将影响就业安全，而且也无法解决失业问题。法国政府则坚持认为，改革将推动劳工市场。目前没有迹象显示任何一方有让步的可能。

劳工改革法案的主要内容包括维持每周35小时工作制，但35小时是平均数。公司可以同当地工会谈判决定各周更多或更少的工作小时，最高工作小时可以每周达到46小时。在减薪方面，公司得到更大的自由法律放宽了解雇工人的条件，而目前解雇工人在法国受到严格监管。当局希望如果公司知道在不景气时可以减少工作岗位，公司就能雇用更多工人。根据新改革方案，在节日和假期谈判方面，雇员获得更多手段，诸如产假或结婚。目前这些是受到严格监管的内容。新劳工法在法国引起广泛抗议。

在法国西北部城市勒阿弗尔，示威者封锁了附近的诺曼底大桥。罢工工人还封锁了东面的一个核潜艇基地。进出巴黎、南特和图卢兹的航班受到了影响，铁路工人的罢工也对地区和上下班的短程铁路线造成打击。

法国核电站的法国劳工联合会（CGT）成员上星期举行投票，同意加入罢工。

BBC中文、中国网报道综合