中日美国高铁案两样情:日企稳定推动德克萨斯项目

【博闻社】去年中国国家主席习近平访美签下的洛杉矶-拉斯维加斯高铁无预警遭到美国方面单方面中止而破局之际,由日本东海铁路公司(JR东海)得标的德克萨斯高铁则稳定进行,目前将向美国联邦铁路局(FRA)申请批准由美企运行新干线车辆。预计将于今夏提出申请。

日本共同社报导,JR东海为展开技术支援在德州成立的子公司社长加贺山庆一,当地时间9日在美国首都华盛顿透露了上述消息。德州的“美版新干线”计画使用以东海道新干线N700系车辆为基础建造的列车。若顺利获批,面向运营的准备工作将全面展开。

报导称,美国有关部门出于铁路安全问题十分重视一旦发生相撞时的耐久性。在德州将建设没有道口的专用铁轨,引进包括运行系统在内的新干线技术,美企和JR东海称已经做出了确保安全的说明,即使让车身较轻的新干线列车行驶也无虞。

对于美国方面的要求,加贺山表示:“通过向FRA仔细说明,让对方理解到我们对安全的切实考虑,我方拥有这样的信心。”

他表示,JR东海的子公司将在运行等技术层面以及人才培养方面提供合作,并说:“让新干线在德克萨斯行驶是绽放梦想之事,会给予妥善支持。”

德州新干线计画往返于“达拉斯-休士顿”(全程约385公里),用约一个半小时把两地相连。力争在2021年投入运营,高昂的建设费用成为了课题。

将用于德州高铁的日本新干线N700列车,目前为行驶东京至福冈的主力车种(网路)
将用于德州高铁的日本新干线N700列车,目前为行驶东京至福冈的主力车种(网路)
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计划中的德州高铁路网(neoHouston)

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