紫禁城来鸿：24陆客車禍命喪台湾 中南海為“冷卻”兩岸關係“淡然視之”

【博闻社北京报道】，北京時間7月19日中午，一輛載有24名大陆游客的巴士在台湾突遇意外，撞欄燃烧，車上24名陸客連司乘共26人全部罹难；噩耗传出，台灣全島同悲。但一水之隔的中國大陸，特別是首都北京，在应对这一“天降灾难”时却存在巨大的“时差”。

博闻社驻京记者获悉，此次大陆游客台湾遭遇不测，大陸官方竟然采取“三不”预案對應，将處理兩岸關係的所谓“政治正确”凌驾于人命关天之上，表現出令人慨嘆的一贯做派。

自民进党的蔡英文当选那一天起，海峡两岸关系就发生了“质”的变化。中共挥舞政治和经贸这两根大棒，试图将民进党执政的台湾趕回馬英九時代的老路，对台政策180度大转弯，不仅对台湾，连大陆民众也深受其害。

中南海消息人士透露，早在去年台湾大选期间，考虑到国民党难以为继，中共内部確定“全面降温和冷处理”兩岸關係，涉台事务奉行“三不政”政策，即习李“不吭气”、官媒“不吭声” 、网民“不许吭”。

所以，24名同胞在台灣喪命車禍至今已經兩天，无论是正在西北地区考察的国家主席习近平，还是留守北京的国务院总理李克强，都未对大陆游客台湾不幸遇难事件有所表態，不置一語。

24名同胞在台灣喪命，世界各大媒体均以显著标题予以报道，但中共三大官媒并未在第一时间立即作出响应。直到當天下午4点左右，新华社才正式对外发布轻描淡写的“权威报道”：

“国台办发言人马晓光１９日表示，今天中午，辽宁海外国际旅行社有限公司组织的大陆旅行团在台湾桃园发生严重车祸和火灾，造成２４名大陆游客及导游、司机共２６人死亡的重大事故。

获悉消息后，国台办立即启动涉台突发事件应急处理机制。海协会与台湾海基会、海峡两岸旅游交流协会与台湾海峡两岸观光旅游协会紧急联系，了解核实情况，要求台湾有关方面全力处置，查明事故原因，妥善处理善后，加强安全管理，杜绝安全事故。我们高度关切大陆同胞的生命财产安全，有关方面将派工作组赴台，协助家属处理善后。”

而央视當天晚上的《新闻联播》，半個小時的報道，在大幅报道习近平讲话学习热潮和李克强与各省市畅谈经济，以及首都北京普降大雨之后，终于在临近尾声的“联播快讯”中，“快速播报”了24名同胞的不幸命运。

与新华社和中央电视台不同的是，当天的《人民日报》印刷版无法更改情有可原；但其网络版竟然也未及时刷新，很难在其主页找到那不足豆腐块大小的相关报道。

但令人不解的是，中宣部和网信办却都在第一时间干了同一件事，通令严禁使用网络和社交平台发布任何负面评论。网络水军们，则对台湾发生的各种事故集中灌水；所有批评大陆应对不力的评论都被屏蔽或删除。

另一方面，一向对任何事情都要大放厥词的《环球时报》，当仁不让地充當“引导舆論急先锋”，於當天晚间9点“亮”出看家本领，用标题《事故多得太离谱了》報道這件人命關天的事故：

“大陆舆论经常批评国内安全生产搞得不好，每出一起严重伤亡事故都会引来严厉的口诛笔伐和追责呼声。设想一下，如果大陆一个省区的旅游系统反复出恶性事故，该省区向社会舆论根本交代不了，恐怕要吃不了兜着走。

然而台湾旅游业却能一再重演悲剧，实在令人难解。仅仅涉及陆客的这些事故加起来，就足以让台湾安全生产管理获得差评。我们不知道台湾的舆论监督都去哪里了，为什么旅游业带着这么大的安全漏洞居然能一年一年地混下去。”

真不知道《环球时报》是如何“一年一年地混下去”的；再往下看，不知道这位主笔又是如何“居然能一年一年地混下去”的：

“台湾如果不认真反思、整顿，大陆游客再去那里就等于是玩命去了，那样的话，大陆游客的进一步减少将不可避免。

对于这一次重大伤亡事故，台湾当局需要给出完整、可信的交代，对死难者家属做出应有赔偿。希望大陆方面施加必要压力，以促成台湾当局对善后的认真和负责任。”

因南海仲裁结果引发的国内反美反日反菲情绪日益高涨，却遭到打压；而上述官媒评论，却堂而皇之变相鼓动大陆民众，不要去台湾“玩命”。

从近30年前的六四，到MH370災難；从东方之星沉沒到天津巨爆；从深圳泥石流到眼前的台湾燃烧的大巴，中共官方和官媒如此“冷血”，實让博闻社驻京记者不断摇头，无言以对。

自蔡英文上任以来，中共一直不断挤压台湾的国际空间，幾個月來已经发生多起台灣在国际场合尴尬事件；其實與中南海對台取態密切相關。但是面對人命關天的災難，中共也採取置若罔聞的淡然的態度，以表現對民進黨執政的不屑，實在令人齒寒。