環保:挪威將禁止燃油機動車

(dpa)
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【博聞社】為了實現氣候保護目標,挪威將要採取非常大膽的步驟。2025年起,該國將不會再發放燃油機動車的行車許可。一般認為,這一計劃將在議會中獲得多數支持。

德媒報道,挪威政府計劃從2025年起,不再為汽油和柴油新車發放牌照。此舉目的是降低尾氣排放。該國目前正在就一項新的交通規劃展開激烈討論。挪威二氧化碳排放總量中,三分之一來自交通領域。更加新的交通規劃,其他交通工具也將面臨調整:從2030年起,海運及船運必須實現零排放,航空及重型運輸中則增加生態燃料的比重。

報道指,人口五百多萬的挪威在電動汽車行業現在就已佔據領先地位。就人口比例而言,挪威的電動汽車銷售量在整個歐洲遙遙領先。新車中電動車的比例高達15%,而這一比例今後仍在繼續增高。挪威是盛產原油和天然氣的富裕國家,但該國電力供給則幾乎全部來自有利環境的發電模式:水電和風能。

分析認為,電動車的主要弱點仍然是電池。售價20萬克朗的尼桑Leaf續航能力為200公里,而售價高達90萬克朗的特斯拉S最高續航也只有五百公里。充電站的數量目前還很少。此外,電池的蓄電性能也還有待提高。專家們一致認為,要想在交通工具領域實現環保轉型,就必須保持對電動車的稅務優惠政策。政府也必須接受由此產生的稅收損失。

挪威交通規劃中也建議,政府繼續對無尾氣或低尾氣車輛推行稅務優惠政策。不過,挪威的保守派及自由派聯合政府已經在考慮取消優惠政策的可能性了。挪威議會交通委員會主席尼古拉·阿斯特魯普(Nikolai Astrup)說:”四個非社會主義政黨已經取得共識,將從2017年開始逐步降低對零排放車輛的稅務優惠。”

這一擬議中的計劃包括,2018年起重新引入機動車稅,並以一次性補貼取代免除增值稅的待遇,而這種一次性補貼也將逐漸減少。有些城市已經開始取消電動車可以使用公共汽車線路的待遇,至於電動車是否可以繼續免費泊車,將有各地方政府自行決定。上述計劃將於明年年初提交議會討論。

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