韩国航企龙头韩进海运申请破产 美国零售业严重关注

【博闻社】全球集装箱航运龙头之一的韩国韩进海运申请倒闭，引发各地港口连锁反应的危机，包括加州的洛杉矶和长滩港。

美国之音说，韩进海运是韩国最大、也是全球名列第七大的海运公司，拥有上百艘集装箱货船，近年来全球经济增长放缓，航运业正在经历2008年金融危机爆发以来的艰困期，全球顶尖的海运公司盈利情况普遍不佳，韩进海运近两年来过度扩张船队导致负债累累，截至去年底，韩进海运负债超过59亿美元，据韩国新闻网报道，韩进海运理事会星期三决定向首尔法院申请破产保护。

由于距离年底采购旺季已近，美国零售商正在等待补充库存，韩进海运的危机已经引发美国零售业的严重关注，美国零售业领导人协会向美国商务部和联邦海事委员会去函表示，韩进海运申请破产保护为美国航运公司带来巨大挑战，可能影响消费者和整体经济。韩进海运为美国市场的泛太平洋航运贸易承担百分之七点八。

韩进海运的停摆危机已经刺激海运费率上升百分之十五，美国联邦海事委员会警告航运业不得藉机哄抬价格。然而，韩进海运事件的冲击还是不及去年美国西海岸港口的劳资纠纷，当时几乎导致全面停摆，而不是只有一家海运公司。

也有专家认为，韩进海运倒闭对美国贸易并非太严重的威胁，因为全球供应链多数并没有因此中断，实际上，许多海运公司的货运能力都超过市场需求很多。

报道引述长滩港发言人表示，不再接受韩进海运进出。北加州的奥克兰港则继续为韩进海运卸货，但除非韩进先付清款项，否则不会为韩进船只装货。

据韩国媒体报道，韩进海运的资产已被冻结，必须在十一月25日以前提出新的重整计划。