环保部：此轮雾霾北京应急预案未落实

【博闻社】10月16日，环保部通报了北京市重污染天气应急响应的专项督查情况，督查发现，北京市城乡结合部及郊区的应急响应预䅁没有落到实处。

中国气象部门消息说，本次重污染过程从10月11日开始，由河北中南部产生，后期京津冀北部地区污染持续加重。10月14日，北京市PM2.5日均浓度为242微克/立方米，AQI为292，空气质量为重度污染，是区域内污染最重的城市。其中，14日11时至夜间，北京还出现短时严重污染，城区PM2.5浓度接近350微克／立方米。

监测显示，本次重污染过程影响区域主要集中在北京、保定、石家庄等地。监测数据表明，北京市大气PM10中粗颗粒成分相比前几次要高，中国环境科学研究院副院长、研究员柴发合表示，本次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车污染排放都有密切的关系。

官媒报道，10月15日，华北环保督查中心派出督查组对北京重污染天气应急响应情况开展专项督查。督查发现，北京市机动车保有量大、使用强度高，重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。

据环保部介绍，北京市机动车保有量目前已达570多万辆，其排放的氮氧化物和碳氢化合物量分别占大气污染物的50％和40％左右，是首要污染物。其中，车龄10年以上的轻型车达50多万辆，这些车辆排放的碳氢化合物占500万轻型车的比重较大，达40％左右。重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90％和60％左右。

环保部还表示，外地进京车辆污染问题十分突出。外地进京车辆达到30万辆/日左右，其中重型车占到三分之一以上。外地进京重型车中，80％为过境，20％为进京运送生活物质。在近日重污染天气期间，环境保护部和北京市环保局在部分进京路口联合检查发现，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放水平（国三排放标准以上），这些车辆每车排放量相当于200多辆国四小轿车。