空難不斷 嚴重虧損 台灣復興航空停航解散

【博聞社台灣報道】台灣第三大航空公司復興航空，因多次發生空難，一蹶不振，嚴重虧損，難以為繼，今天停業，公司今天上午並召開臨時董事會，通過決議，停航後將解散公司。

綜合台灣媒體報導，復興航空前三季虧損持續擴大，稅後虧損達22.17億元（台幣，下同），兩年內虧掉半個股本，現在的載客率還不到5成，每日都在虧，一個月要虧2億餘元，帳上已經出現資金缺口達36億元。

公司昨天下午突然決定，今天全面停航，導致台灣民航運輸一時大亂，70多個航班5000多旅客受影響，台灣民航局和交通部都要為此出面，並受到業界和社會輿論的批評。

今天上午，復興航空召開臨時董事會通過決定，今天停航後，將向交通部申請長期停航，避免虧損持續擴大。同時將進一步解散公司。

復興航空突然停航引發台灣社會極大民怨，但是由於昨天媒體已大幅報導及告知公司停航訊息及退票方法，因此上午機場臨櫃幾乎沒什麼人來。

航空警察局高雄分局派員在興航高雄機場櫃檯巡邏，防範可能突發狀況發生。

警方說，上午興航櫃檯除有少數興航人員留守，冷冷清清，很平靜。機場航班告示也顯示興航今天班機全數取消，不過，部分興航班機仍停在機坪待命。

創立於於1951年創立，母公司為國產實業集團；主要經營台灣島內航線及區域國際航線，是台灣第三大航空公司。旗下曾有一家廉航公司威航，因虧損嚴重，今年10月由復興整併。

復興航空是台灣使用全歐系民航機的航空公司之一，以空中巴士及法國與意大利合資的ATR機種為主。

機隊現有客機共20架，主要飛行航線除台灣島內，還有亞洲各國及中國大陸多地，每天提供約76個航班服務。公司在台灣上市，股票代碼6702，市值39.5億新台幣。

復興航空自開航以來波折不斷，也有多起來重大事故。最嚴重的是前年7月至去年2月半年間，就相繼發生了兩綜特大空難，共導致91人遇難，25人受傷，震驚世界。

2014年7月23日，復興航空GE222班機，ATR 72-500機型，航空器註冊編號B-22810，由高雄飛往馬公，降落馬公機場時因天候不佳，隨後重飛失敗於湖西鄉西溪村墜毀，造成機上乘客及機組員48人罹難、10人受傷。

2016年4月14日，澎湖地檢署終結此案，正副駕駛因不幸罹難予以不起訴處分，馬公機場兩人以業務過失起訴。

2015年2月4日，復興航空GE235班機，ATR 72-600機型，航空器註冊編號B-22816，由台北飛往金門，起飛5分鐘後隨即失控，墜毀於基隆河前擦撞環東大道高架橋。

機上載員（含機組）共58人，造成43人罹難、15人受傷。本次事件為復興航空七個月來第二次重大傷亡事故，民航局下令復興航空ATR 72機型暫時停飛，全面安全檢查。

2016年7月13日，此次空難由士林地檢署偵查終結，正副機師因已罹難，依法予不起訴，復興航空董事長林明昇等人，難認定與空難之發生具有因果關係，也獲不起訴處分。

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