中国成品油进入“国五时代” 加满一箱油多花7元

【博闻社】2017年1月1日起，中国开始全面供应国家第五阶段标准（国五标准）的车用汽柴油，并同时停止国内销售低于国五标准的车用汽、柴油。比中国政府的原定计划提前了一年。

据称，石化燃料的燃烧使用被认为是造成雾霾的主要原因之一，升级成品油标准可减少尾气排放和改善空气质量。按中国国务院2013年9月下发的《大气污染防治行动计划》，中国计划2017年底前，在全国供应国五标准车用汽、柴油。

2016年4月起，包括北京、河北、上海等11省市开始供应符合国五标准的车用汽、柴油。这意味着上述地区已经执行了加价。

分析师指出，中国原油品种不断增加，油田部分油井所产原油中硫、氮、氧、非烃化合物含量较高，影响成品油的质量，这也要求中国尽快升级成品油质量。

国内中石油（00857.HK/601857.SH/NYSE:PTR）、中石化（600028.SH）、中海油（00883.HK）以及地方炼厂等炼油企业完成了对其炼油装置的升级改进。

由于炼油装置升级改造将会造成炼油成本增加，《国家发展改革委关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》中规定，在企业适当消化部分升级成本的基础上，车用汽、柴油质量标准从第四阶段升级至第五阶段的加价标准为每吨170元和160元。

分析师王倩倩称，在2016年12月，华北、华东、华南、西北、东北辽宁大部分地区加油站系统和批发系统均已更换为国五标准油品，并开始执行国五油价格标准。目前，西南，东北吉林、黑龙江地区国五油品也置换到位，国五油价格标准将在2017年元旦执行。

相应的，自今年1月1日起，汽、柴油零售价将再度迎来上调。92#和95#汽油将分别上涨0.13元/升和0.14元/升，0#柴油上调0.14元/升。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱95#汽油将多花7元。

由于12月28日24时，国内成品油价格按照现行成品油定价机制，进行了上调。再加上此次油品升级带来的油价上涨，下游用户的用油成本也将进一步增加。

“随着成品油零售限价‘三连涨’，加油站的利润得以进一步扩大，”分析师说，“在目前市场需求淡稳的情况下，加油站汽、柴油优惠促销力度将有所增大。”

升级后，国五标准的汽油标号将变为89#、92#、95#和98#，在国四标准下使用93#汽油的车辆，可用92#、95#代替，使用97#汽油的车辆可用95#和98#代替。柴油标号不变。

国五标准指标与欧洲现行标准水平相当，实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车五年累计可减排氮氧化物约9万吨。

综合报道