香港海關扣押九輛裝甲車逾月後突然“消失” 或已悄悄歸還新加坡軍方

這批裝甲車一直以綠布覆蓋於屯門內河碼頭
這批裝甲車一直以綠布覆蓋於屯門內河碼頭

【博聞社】新加坡國防部9架Terrex AV-81裝甲車去年11月底從台灣運返新加坡過境香港時,被海關扣押迄今已逾月。香港媒體今天披露,該批一直被扣於屯門內河碼頭海關露天貨倉的9架裝甲車,今天神秘「消失」,不知轉到何處,抑或已經歸還新加坡軍方。海關回應稱無資料可提供。有分析認為可能已經交還新加坡軍方。

香港媒體報道,被香港海關扣留的9架屬新加坡軍方的Terrex AV-81裝甲車,過去一個多月一直被扣於屯門內河碼頭海關露天貨倉,今天被發現已經不見,神秘地消失了。

香港海關傍晚回應媒體查詢指,由於案件仍在調查中,沒有進一步資料可提供。碼頭方面拒絕回應媒體查詢

但媒體引消息人士指,截至元旦假期前,海關仍未就如何處理該批裝甲車作最終決定,而海關人員正全面調查裝甲車未經申報過境香港問題。

新加坡國防部官網在過去10日未有更新裝甲車的消息。而在上月23日,新加坡國防部曾發表新聞稿表示,一直有向香港海關表達新加坡政府的立場,並正等候事件可完滿解決及歸裝甲車。

裝甲車消失之前,新加坡國防部長黃永宏曾於12月30日在facebook上發文,透露新加坡政府過去兩個月曾經從各個層面與香港政府交涉,要求盡快歸還有關裝甲車,但未獲成果,對此他感到「不悅(upset)」。

新加坡軍隊的裝甲車
新加坡軍隊同型的裝甲車

他又承認從國防角度來看,裝甲車事件是新加坡2016年的一個低點。黃又指準備稍後在新加坡國會的會議中透露更多事件細節,他指軍方已從事件中學習,並已改變做法,以更好地保護新加坡的軍事資產。

接近香港政府消息人士曾表示,若海關調查後確認「戰略物資途經香港時遺漏向海關申報」事件屬無心之失,當中不牽涉無偷運軍火的動機,海關毋須一定作出檢控,海關有權把戰略物資如裝甲車歸還有關政府。

2010年9月海關曾在葵涌貨櫃碼頭一個由沙特經香港轉口至南韓的貨櫃內,曾檢獲及扣押一部南韓製裝甲車,但海關最後決定把裝甲車交還收貨人,因相信該裝甲車屬政府許可的展覽品。還所有器械。

據報道,付運這些裝甲車的貨輪公司APL已就事件,兩度與香港海關會面,但均未獲知會這些裝甲車和器械被扣留的原因。

香港海關去年11月24日於葵涌貨櫃碼頭進行“例行搜船”期間(也有報道披露是接到大陸有關部門的私下通報),在一艘從台灣來港的貨船上發現12個以新加坡為目的地的貨櫃載有懷疑受管制物品。

據悉,12個載有懷疑受管制物品、以新加坡為目的地的貨櫃中,其中9個貨櫃裝有9架裝甲車,其餘3個貨櫃則裝有一些作演習用的仿製軍事用品,並無殺傷力。

裝甲車蒙上塑料布前
裝甲車蒙上塑料布前

9輛新加坡陸軍AV-81裝甲車未申報下透過貨輪抵港,海關日前表示,是於例行巡查期間發現該批軍用物品。根據香港法律,軍備物資在香港碼頭進出需要特別報批,但這批裝甲車顯然沒有辦理有關手續。

不過,香港傳真社引述海關消息指,該艘貨輪早在停泊廈門港口時,已被內地港口人員發現有軍事物品,本港海關是收到內地執法部門線報後才採取行動,而不是例行巡查時發現。

有分析認為,事件是北京借香港海關之手,報復新加坡在南海問題上站在與中國對立一面,同時報復過去幾十年來,新加坡一直與台灣保持密切的軍事聯繫。

碼頭工友:當日海關人員明顯較多

有香港碼頭工友指,海關行動當日有一整隊人登船調查,比平時例行巡查時的兩三名人員登船明顯較多,而且進入碼頭後便要指明要檢查該艘船隻,行動有針對性。

新加坡防長黃永宏(右)視察新國海軍
新加坡防長黃永宏(右)視察新國海軍

9架原本蓋上藍色及灰色布的裝甲車,經海關初步檢查後,被換上綠色帳篷包裹,連同3個載有槍械和軍品的貨櫃,於11月25日凌晨由葵涌貨櫃碼頭運到屯門內河碼頭的海關驗貨場。

傳真社向香港海關查詢,廈門港口或內地部門曾否向海關通報該貨輪載有裝甲車等軍用物品、以及海關是否收到內地部門的線報而採取今次行動。海關回覆稱,不會評論執法行動。

新加坡政府較早時回應,裝甲車及相關裝備屬新加坡武裝部隊在海外訓練使用,並指在付運過程中,因香港海關例行檢查,令裝甲車及相連裝備的船運有所延誤。隨後新加坡軍方派人到香港,向香港海關的調查“提供協助”,期望將有關物品盡快運返新加坡。

綜合報道

Add a Comment

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。