大陆共享单车疯狂扩张 消费者害怕押金有去无回

【博闻社】中国大陆从2016年开始流行起来的共享单车服务正在陷入过度竞争。在上海市，至少有7家公司进军该领域，甚至出现了30分钟收费0.1元这种不考虑收益的服务。此外，政府也开始强制清理过多的共享单车。

据日经记者的报道称目睹了共享单车投放工作的一幕，在深夜的上海街头，看到一辆卡车突然停下，车上下来几名男子，将十几辆崭新的自行车放置在人行道上，之后卡车继续前行几百米，继续放置自行车。

在上海市，以“摩拜单车”为首，共享单车在2016年迅速流行起来。由于收费低廉（30分钟1元）、可随处停取以及外观时尚，深受年轻人欢迎。摩拜作为备受注目的新创企业，筹措到了数亿美元的资金。

摩拜单车的成功吸引了其他新创企业经营者的注意。多家共享单车公司相继出现，他们的商业模式几乎相同，仅在车身颜色和收费标准上有所不同。其战略是尽可能拿到融资，以低价服务排挤竞争对手。

如果取得成功就能垄断市场自由定价，另一方面，即使失败了也可以将资产出售给竞争对手。这些单车企业的意图大多在此。结果导致大量的闲置自行车出现。

上海市黄浦区最近清理回收了路上约4000辆自行车。看着这些保管所中被锁住的共享单车，消费者担心约300元的押金是否还能退回来。

有分析称，共享单车的盈利模式并不是来自于行驶收费，而是靠的押金，据数据统计，如果一辆单车平均绑定8位用户，那么价值100元的单车将绑定2400元的押金，投放1000万辆单车，将带来数百亿元规模的“融资”。