无人机登记系统上线运行 中国合格驾驶员仅万人

【博闻社】6月1日起，最大起飞重量为250克（含250克）的民用无人机须实名登记注册。中国民航局航空器适航审定司5月16日发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，明确无人机须在8月31日之前在指定网站完成实名登记。

据陆媒新京报报道，业内人士介绍称，实名注册只是严格管理的第一步，中国国家空管委正在牵头起草一份针对无人驾驶航空器飞行的具体管理规定，将明确对未进行无人机实名登记的行为给予处罚。该规定是国家层面对无人机管理的最高行政法规，或于近期出台。

逾期未注册将视为非法行为

民航局前日通报说，已初步完成民用无人机登记注册系统的开发，将于5月18日上线运行，6月1日起正式对最大起飞重量在250克以上的无人机实施登记注册。

同日，《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》发布，根据规定，已购买无人机的个人，须在8月31日之前完成登记注册。逾期未注册，其行为将被视为违反法规的非法行为，无人机使用也将受到影响。

扰航频发促实名制落地

2015年10月，中国低空空域管理改革会议就提出无人机实名制管理，民航局局长冯正霖今年年初表示要对无人机实施实名制登记管理。业内人士介绍称“这个管理办 法的出台其实是被近期频发的无人机扰航事件促推了进度，尤其是发生在成都、重庆的无人机频扰民航机场事件。”

据民航局统 计，4月份成都、杭州、大连、南京、上海共发生13次无人机影响航班运行事件，特别是成都双流机场受到9次影响，造成34个航班取消、112个航班返航备 降、142个航班空中和地面等待。进入5月，无人机扰航仍有发生。5月12日，重庆江北国际机场又受到无人机影响，造成43个航班备降、2个航班返航、地 面等待延误航班67架次、58个航班取消，候机楼滞留旅客6000人。

对于即将实施的无人机实名登记制度，业内普遍认为是遏制“黑飞”的有效手段。

有无人机发烧友认为，此举无法完全遏制“黑飞”。他举例说，“黑飞”被发现后遥控器一关，人走了，查抄时根本找不到人。有些资深玩家还会改装飞行控制模块，躲避监管。

消费级无人机价格降低 合格“驾驶员”全国仅万人

一位从业多年的无人机航拍工作者告诉记者，“黑飞”频发原因之一是消费级无人机价格不断降低，使用者不懂“规则”。

中国目前有两种无人机操作者的考核证件。一种是由国家体育总局颁发的“遥控多旋翼飞行器执照”。另一种是由中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的“民用无人驾驶航空系统驾驶员合格证”。

从事无人机培训的机构，机构介绍考一个证需要6800元到8800元不等的学费。