中國東航客機發動機整流罩空中破洞折返悉尼 在地面可聽到爆炸聲

【博聞社】中國東方航空一架空中客車(Airbus)A330-200客機從澳大利亞悉尼起飛後發生髮動機故障,緊急折返迫降。遇事的MU736號航班6月11日晚間從悉尼出發往上海浦東,飛行員於起飛後不久報告故障,盤旋約1.5小時後再次降落悉尼機場。中國東方航空公司在聲明中表示,機組工作人員「注意到左側引擎出現巨大故障,並決定迅速返回悉尼機場。」據悉,當時該架航班上約有265名乘客。

該架飛機於11日晚8點30分左右從悉尼起飛,在到達據悉尼70公里處的布立市時向悉尼機場(Sydney Airport)發出緊急呼叫。

根據乘客提供的圖片,發動機前整流罩出現了巨大破洞。

機上乘客稱剛起飛就聽到巨大噪音

一名乘客在接受外媒採訪時稱,飛機起飛後不久,他們就聽到了「非常非常巨大的響聲」,「並沒有人表現得驚慌失措,但是他仍然感到不安,並且能夠聞到焦糊味。」

一位名叫弗里斯(Madeleine Frith)的乘客稱:「當時我和其他乘客可能都沒意識到,到底引擎出了多嚴重的問題,我全程都沒有看到任何起火的現象。」

另一名乘客稱:「在起飛後,我左側的機翼就開始發出巨大噪音,他們(機組工作人員)立刻讓這一側的乘客離開座位。」

目前,駕駛員座艙中的錄音音頻已經披露,在這段音頻中,駕駛員在向控制塔台報告引擎問題時表現得十分焦急,連續說了兩次:「一號引擎出現故障」,並表示『飛機繼續爬升至5000(米)』。」

但是,在音頻上傳至社交媒體後,有些網友也表示懷疑這段音頻中駕駛員可能爆了粗口。

即便如此,網友們還是對他表現出了極大的讚許。一位網友表示:「沒有人可以羞辱你,今天你做出的行為不僅很棒,而且堪稱偉大。做得好,英雄!」

英國《每日郵報》稱,此次爆炸聲音巨大,悉尼當地居民表示他們在家中都聽到了爆炸聲響。

這架飛機被迫在空中盤旋了近一小時,以便在其安全著陸前將發動機內燃油全部耗盡。

發動機製造商:將調查原因

生產此次型號為A330-200的事故飛機的空中客車集團表示,他們已知曉此次事故,並且會全力支持對於發動機問題的調查。

而該飛機的發動機製造商,勞斯萊斯公司發言人在聲明中表示:「我們已經知曉此次事故,並將努力協調各方,確定此次事故的原因。」據悉,此次事故航班搭載引擎型號為勞斯萊斯Trent700。

今年三月出過類似事故

此次事故與今年三月,一趟從開羅飛往北京的航班事故極為相似。

《航空先驅報》3月15號報道稱,該架飛機在開始滑行後,機組人員發現飛機左引擎出現故障,並緊急叫停起飛。而此次引擎故障同樣造成前整流罩嚴重破損,而這架飛機搭載引擎型號同樣是勞斯萊斯Trent700。

勞斯萊斯公司發言人表示,並不能急於將這兩起事故聯繫在一起。

紅星新聞等報道綜合

 

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