抗议官商盘剥 中国多省市卡车司机举行罢工
【博闻社】中国本周末爆发大规模货运卡车司机联合罢工的行动，抗议官商垄断、滥收罚款和过路费、燃油昂贵及政策多变，并要求改善工作生存条件。
近日中国各地货卡车司机酝酿全国联动罢工，抗议油价高、运费低以及交通执法部门随意罚款层层剥削。罢工原定6月10日开始，但山东等地的“卡友）已于8日提前行动。美国视频网站YOUTUBE上周六有多段视频显示，山东聊城、重庆、安徽合肥、贵州铜仁、江西修水等地的卡车司机已开始罢工，大批卡车集结在公路上和停车场，要求降低油价和过路费、提高运费、交警及运管部门停止随意罚款。据悉，为了协调行动，各地卡车司机组成联盟，要求外地卡车司机不要前往装卸货物，以便争取“卡友”整体权益。在一段视频中，山东罢工司机呼吁外地卡车车辆不要进入山东，不听劝返者将被砸车。本次罢工行动传播广泛，各地已纷纷响应，又正值青岛上合会议期间，官方将如何应对，值得关注。
一个多月前，中国多地区塔吊司机举行了要求加薪改善工作条件的联合罢工行动，
中国官方媒体几天来连篇累牍介绍上合组织峰会盛况和习近平接待外国元首的外事活动，对于国内卡车司机罢工的事态发展目前未作相关报道，也极少提及广东暴雨成灾造成人员伤亡的情况。
部分营运卡车被砸损
经过两天的酝酿之后，全国卡车司机罢工行动周日（10日）得到多个省市的司机回应。由于官方的强力压制，以及行动协调存有障碍，有大批卡车司机未能参与罢工。
来自上海维权人士的消息指出，上海嘉定的卡车司机已经罢工，而大批车辆没有营运，集中泊在当地一个停车场。此外，四川、重庆、湖北、江苏、山东、安徽等地的卡车司机参与罢工，其中一些地方的罢工司机阻拦继续营运的卡车，并发生暴力冲突。一些营运的卡车被砸毁。由于官方没有发布任何消息，并实施严厉资讯管制，至今为止相关的损失情况不明。
而据民主人士季风透露，目前网上有帖文显示一些拒绝罢工的卡车被砸。他认为，尽管每个人都有选择是否参与罢工的自由，但是很多人也总是希望别人冲在前面，然后他们坐享成果。此外，从周日上午9点开始，关于卡车司机罢工的资讯已经被屏蔽。
季先生说：到处都在就是卡车司机砸那些还在开车的，把窗玻璃砸坏了，就是不让开车。中国人都这样，都是等著别人来弄，弄完了以后有好处均沾。这会开始删帖了，在9点来钟才开始删。
黑龙江维权人士于云峰表示，目前南方一些地方的卡车司机参与罢工较多，在黑龙江因为维权意识淡薄，同时当地的卡车司机很少运货到南方，所以没看见司机回应全国大罢工。
多位媒体人在朋友圈发布消息，指卡车司机罢工导致各地官方都非常紧张。他们认为，全国70%的物流依靠货运卡车，如果一旦全国卡车停运，会造成难以估计的损失。其中特别是要保鲜的农副产品，在炎热的天气下，受到严重的损失。传媒圈消息指出，各地由周五（8日）开始已经全面维稳，但为防止罢工消息传播，各地官方并没对事件发布公开讯息。而中国交通运输部仍没有接受本台记者的采访。
评论人士：中国卡车司机“闹起来”后果麻烦
历史学者章立凡对美国之音说，这次罢工的消息网上已出现数日，有的地方6月10日前提前行动。事件整体影响将很大，不过有待观察;“可能影响面会比较大，在上合组织青岛开会的时候，出这个事我估计其影响，产生的连锁反应，会比较严重。就交通而言，哪怕是部分瘫痪也很严重。”
目前的网络视频和新闻线索显示，这次卡车罢工地域比较广泛，包括四川、安徽、贵州、江西、山东、湖北、安徽等地。报道说，上海地区也受到波及。大型卡车的停驶和集结路线往往是国道，国道阻塞的影响，很快会放射到更大面积地区，相关物资的供应将会受到影响。
章立凡说，物资运输受阻，将冲击市场，影响物价:“有可能影响物价，因为现在的很多供应，例如北京这样的大城市，它的蔬菜就要来自山东。当然还有其他的生活必需品和生活资料。我觉得，这个后果可能比较麻烦。如果中共拿不出一个办法迅速解决的话，有可能引起骨牌效应。甚至会影响到其他行业。如果这件事真的闹起来，后果可能比较麻烦。”
这次罢工选在上合组织青岛会议期间，是巧合，还是有针对性？对此章立凡说：“大家本来对开这种所谓主体外交的会，老百姓很有看法。这么样的糟纳税人的钱，内部还有这么多的问题，很多人为生活而挣扎，为生存而挣扎。对这种情况感觉很不公平，所以在这个时刻出这样的问题，很有代表性。”
不过，有网评说，中国有几百万效忠习近平的部队，几百万警察，卡车司机罢工是“小事”。还有舆论说：“这些星星之火，不知道何时才能形成燎原之势？太遥远了。”
针对罢工组织者的一些纠察举动，例如，砸车，惩罚继续行车者。有网民说，不能赞成打砸抢。如果有的卡车司机不愿意罢工，也绝对不能打砸他的卡车，因为任何时候任何地方毁坏别人的合法财产都是反人权的。 我们只能支持团结的抗争，不能无原则支持剥夺他人合法财产的抗争。如果我们为了号召人民，而对人民进行暴力，这有悖于民主选择。
美国之音／RFA