埃塞俄比亚客机失事：157人遇难含8名中国公民 波音曾发坠落预警

【博闻社】埃塞俄比亞航空公司一架載有157人的客機，周日（10日）在首都亞的斯亞貝巴起飛前往肯尼亞首都內羅畢後不久墜毀，機上全員罹難。機上包括5男3女的中國公民，有多名游客与中资公司派驻人员。罹难者中已确定有来自香港的联合国环境署职员曾成毅、中国电子科技集团职工周圆、中国航空工业集团有限公司金姓员工等。空難原因有待調查，但航空公司指機師事前發出求救信號要求折返。

涉事客機型號波音737MAX8，執飛ET302航班，載有149名乘客及8名機組人員。客機當地時間早上8時38分起飛，6分鐘後在距離亞的斯亞貝巴以南約50公里的德布雷塞特墜毀。客機墜落時撞出一個大洞，救援人員以屍袋運走遇難者遺體。一名目擊者指現場火勢猛烈，「我們無法走近觀看，所有東西都在燃燒」；消防員在事發後近3小時才到場。

航空公司表示，機上人員來自埃塞俄比亞、肯尼亞、中國、美國等35個國家及地區，另有4人持有聯合國護照。中國駐埃塞俄比亞大使館證實，其中一名死者是港人曾成毅，他是聯合國環境署職員。曾成毅與太太一起居住在肯尼亞，故相信今次是他飛返肯尼亞的居所。

航空公司行政總裁加布雷馬里亞姆透露，機師出事前向控制塔通報「操作困難」並要求折返。他指航空公司總共向波音採購30架同款客機，涉事客機對上一次維修檢查是今年2月4日，至今只有1200個飛行時數。至於機師身份，加布雷馬里亞姆形容他是資深飛行員，2010年加入公司。有航班追蹤網站指，客機起飛後的垂直速度不穩，但現場能見度佳。

失事飞机机型均为波音737MAX8。该机型于2017年5月首度投入商用，第一个执飞的航线便是吉隆坡至新加坡。之后该系列机型获得全球近百家航空公司数千个订单，已出现在多个国家的上空。

这是继去年10月底的印尼狮航客机后，半年内第二架坠毁的波音737MAX8。波音公司于2018年曾向全球737MAX机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。

东网／梨视频