馬來西亞恢復中企東鐵項目 馬哈蒂爾:為避免50亿美元賠償

馬來西亞總理馬哈蒂爾舉行記者會,宣佈恢復中國資本在馬來西亞興建高鐵的計劃。

【博闻社】在北京召開第二屆「一帶一路」峰會之前,被馬來西亞叫停的東岸高鐵項目終於重新達成了協議。

馬來西亞總理馬哈蒂爾(Mahathir Mohamad ) 周一(4月15日)宣佈,就東海岸鐵路(ECRL)計劃已經與中國國企交通建設有限公司達成補充協議。

這標誌著馬哈蒂爾2018年5月當選後叫停的這一重大工程,終於又被開了綠燈。

重啟的馬來西亞東海岸鐵路項目的第一、二期工程成本從原本的近160億美元,大幅度削減約三分之一,降低到107億美元。另外,中國交通建設有限公司還將與馬來西亞組建合營公司,負責線路的運營與維修等。

實際上,中國交通建設有限公司在上周五(12日)已經宣佈與馬來西亞鐵路銜接有限公司簽署了這一補充協議,並承認,這是「經中馬兩國政府」以及雙方公司的共同努力的結果,是「向復工邁出的重要一步」。

馬哈蒂爾周一表示,當局之所以重新恢復該計劃,是為避免超過50億美元的巨額賠償;又稱該計劃的中國承建商已同意協助該線路的營運和維護,此舉有助減輕該國財務負擔。

馬哈蒂爾提到,該國政府若選擇終止上述計劃,「面臨重新談判或支付約217.8億令吉(約53億美元)終止費用的選擇」;又認為有鑑於此,「因此,我們選擇回到談判桌上,並呼籲達成更公平的協議,從而優先考慮馬來西亞人民的需求。」

他續稱,經兩國政府重新談判後,雙方達成一份互惠互利的協議,中國承建商同意成立一間聯營公司,在營運及維修成本費用上,與大馬鐵道公司各佔一半;又強調鐵路計劃可刺激國家經濟及發展,會在重新簽署合約後復工,預計在2026年底完工。

东网/BBC