VW集團承認在美操縱汽車廢氣數據 願配合調查

【博聞社綜合】德國福斯/大眾汽車(Volkswagon, VW)集團總裁文德恩承認在美操縱了汽車廢氣排放數據，並宣佈將對相關指責進行外部調查，「大眾董事會將認真對待相關違規行為」，不允許任何形式的觸犯法規的做法，大眾還將和有關當局「開誠佈公地全面合作，迅速、透明、全面地澄清真相」。對於此事破壞外界與顧客對該集團的信任，他「深深地致歉」。

美國國家環保局調查2009年至2015年期間生產的4缸柴油車，包括大眾捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3以及去年和今年生產的大眾帕薩特後，指責德國大眾對近50萬輛柴油汽車的真實廢氣排放量作假，以避開美國有關廢氣排放的規定。此舉觸犯了美國的環保法律。一旦指控成立，以每輛車最高可處37500美元的罰款，而涉及醜聞的車款從2008年起至今大約共售出了482000輛的數據來計算，大眾將面臨最高超過180億美元的罰款。儘管大眾集團今年前六個月的銷售額超越日本豐田汽車集團，成為世界上銷售量最大的汽車生產集團，不過集團市值大約是750億美元，180億美元的罰款對大眾集團難以承受。

相關報導指出，美國環保局稱，大眾使用了一個違禁軟體，可以在汽車正常運行時遮罩掉真實的廢氣排放量，而這些汽車實際的廢氣排放量可能超標40倍。不過美國環保局表示，暫時不必從車行召回這些車。

另據路透社報導，大眾已經暫停某些車型在美國的銷售。由於美國市場佔大眾總銷售額的四分之一，德國時間21日中午的時候，大眾集團的股價在法蘭克福股市下跌了19%

德國之聲的報導指出，大眾操縱廢氣排放的醜聞震驚了整個行業。德國杜伊斯堡-埃森大學汽車學院院長斐迪南·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)認為，大眾總裁文德恩應該引咎辭職。他對《法蘭克福評論報》表示，負責大眾研發的文德恩要麼知道操縱一事，要麼就是毫不知情，不能掌控所負責的領域。在德國聯邦議院中，綠黨已發出澄清該事件的呼籲，要求查明同樣的問題是否出現在德國。而大眾集團的董事會將在本周五開會討論是否將文德恩的任期合約延長到2018年。