鑽石公主號累計218例确诊 专家质疑整船隔離

【博闻社】日本厚生勞動省周四公布，停泊在日本橫濱的郵輪鑽石公主號再多44人確診新冠肺炎，累計增至218宗。新增感染者中包括43名乘客及1名船員，其中29人為日籍。當局同日宣布，將容許檢疫結果呈陰性的長期病患及長者，優先下船並入住政府安排的住宿設施。

厚生勞動大臣加藤勝信周四（13日）指，考慮到80歲以上的長者，以及長期病患者受傳染的風險較高，決定容許他們檢疫後優先下船。如果他們的檢疫結果呈陰性，可改安排入住國內的住宿；但他們亦可選擇留船隔離。

鑽石公主號自上周一（3日）泊岸，船上全員由上周三（5日）起計需隔離14天。目前下船治療的確診患者中，有5人情況嚴重。惟至今逾一周期間，屢有乘客因非肺炎的健康狀況惡化而需緊急送院，包括中風等。據報，船上3500多人中，乘客包括大量長者，其中226人更年過80歲。

加藤又表示，政府計劃於周五（14日）起，針對新冠肺炎患者及疑似感染者，強制實施《檢疫法》上的隔離、停留等措施。而無症狀感染者，亦將列入為建議住院和公費治療對象。防衞部門亦正考慮派遣自衞隊，到鑽石公主號協助船員。

此外，一名曾到鑽石公主號上為乘客測量體溫並回收問卷的檢疫官近日確診新冠肺炎，厚生勞動省指該名檢疫官當時有戴口罩和手套，但沒有戴護目鏡。早前已有專家指，新冠肺炎病毒有可能經眼睛進入人體，懷疑檢疫官因此染病。厚生勞動省仙台檢疫所前所長岩崎惠美子認為，病毒進入檢疫官體內不久，數量不多，因此檢疫官再傳染其他人的機會不大。

把整艘船隔離觀察有用嗎？

除了鑽石公主號，早前一艘名為世界夢號的郵輪在香港泊岸後，船上的乘客被要求隔鄰觀察多天后才獲准泊岸。另外一艘郵輪威士特丹號先後被日本、台灣、關島和菲律賓等地拒絶靠岸，直至日前終於獲柬埔寨當局准許泊岸。

鑽石公主號2月4 日按原定計劃在日本橫濱市停靠，一些乘客接受檢測後證實患上新型冠狀病毒，日本當局隨即下令所有乘客要留在船上接受14 天的隔離檢疫。

但專家對隔離郵輪是否可以防止新型冠狀病毒傳播意見不一。加拿大多倫多大學傳染病學教授菲斯曼（David Fisman）接受美國新聞網站Vox訪問時形容，這種做法相等於「把一些人與病毒一起困在一個載體上」，反而可能令更多人受感染。

哈佛大學傳染病學專家米納（Michael Mina）也認為，目前已經有10名船員受感染，日本當局隔離郵輪的做法帶來的風險開始變得「不能接受」。這10名船員據報在驗出染病前，據報一直都與其他船員一起吃飯。

除了受感染的風險，外界也開始關注船上乘客和船員的心理健康。許多乘客拍攝片段講述船上的情況，透露隨著確診乘客的數字增多，他們也越來越擔心。

日本政府下令把整艘郵輪隔離的做法引起爭議，但專家認為它意外地提供了一個模型，讓傳染病學者研究病毒的傳播模式，幫忙外界在全球應付這種新型病毒。

加拿大多倫多大學教授博戈克（Isaac Bogoch）說，科學家可以研究確診病人是否在日本政府下達隔離令之前就已經染病、仰或在隔離期間被其他人感染等等。

「我們能夠解答這些問題的話，就能更了解在全球的爆發。」

东网／BBC