貝魯特大爆炸:海關6度要求轉運硝酸銨無果 糧倉被炸黎巴嫩存糧不到1個月

【博聞社】黎巴嫩貝魯特港區大爆炸造成慘重死傷。半島電視台報導指出,黎巴嫩海關曾至少6度發函請求司法部門裁定將存放港區的危險硝酸銨轉運卻無回覆,終於釀成悲劇。

半島電視台(Al Jazeera)報導,被黎巴嫩當局認為是這起災難性大爆炸元兇的硝酸銨是一種沒有氣味的結晶體,通常用於生產肥料,數十年來已經引發無數起工業爆炸事件。

硝酸銨混合燃油就會成為強力炸藥,它被廣泛用於建築業,包括阿富汗民兵組織塔利班(Taliban)等武裝團體則用以製造急造爆炸裝置(improvised explosive devices)。

在非高溫的正常存放環境下,硝酸銨不容易被引燃。因為它是種氧化劑,會使燃燒加劇並使其他物質更容易點燃,但它本身並不特別易燃。

基於上述原因,通常會對存放硝酸銨的場所定下非常嚴格規定,例如必須遠離燃料和熱源。

在貝魯特這起大爆炸發生後,大部分黎巴嫩民眾才知道港區倉庫裡放了2750噸硝酸銨。但是,分析公共紀錄和在線上公開的文件則顯示,黎巴嫩的資深官員其實知悉這批硝酸銨已存放貝魯特港第12號倉庫內超過6年。

半島電視台報導,船籍俄羅斯、掛摩爾多瓦旗的貨船Rhosus號於2013年9月將這批硝酸銨運抵黎巴嫩。據國際船舶動態定位網站FleetMon.com,Rhosus號原定從莫三比克駛往喬治亞,因在海上出現技術問題而被迫停靠貝魯特。由於黎巴嫩官員不讓貨船繼續航行,船東和船員最後遺棄貨船。船上的硝酸銨於是被卸貨,存放在貝魯特港12號倉庫內。

據網路上公布的文件,數月後,時任黎巴嫩海關總署長默希(Shafik Merhi)於2014年6月27日致函給身分不詳的「緊急事件法官」(Urgent Matters judge)尋求解決Rhosus號的問題。

接下來3年內,海關官員又至少5度發函尋求指示,日期分別於2014年12月5日、2015年5月6日、2016年5月20日、2016年10月13日、2017年10月27日,並且提出3個方向,包括將這批硝酸銨出口、交給黎巴嫩軍方或售予民營黎巴嫩炸藥公司(Lebanese Explosives Company)。

其中於2016年的函文內容載明先前對法官所提請求「未獲回覆」。內容還說:「鑒於將這批貨存放倉庫內,在不適合的天候條件下具高度危險性,我們再次提出由船務代理公司立即將這批貨物再出口,以維持港口和港區工作人員安全的請求。或者,請研究同意售予黎巴嫩炸藥公司。」

不過,相關發函仍未獲回覆。

到了2017年,海關總署長達埃爾(Badri Daher)再度發函司法部門,敦促基於「在當地存放這批貨,以及對於現場工作人員的危險性」,請法官作出裁定。

不過在那次發函將近3年後,危險貨物仍然存放港區倉庫內,終於釀成災難。

主要糧倉炸毀 黎巴嫩存糧剩不到1個月

根據路透報導,黎巴嫩經濟部長拉烏爾.內姆(Raoul Nehme)5日表示,4日大爆炸使得貝魯特港口的主要糧倉和糧食都被炸毀,黎巴嫩剩不到一個月的糧食存量,而國內至少需要三個月的存量才能夠確保糧食足夠。

黎巴嫩第二大港的黎波里(Tripoli)港負責人表示,貝魯特港口的糧倉先前至少可以容納12萬噸的穀物,而的黎波里雖然是黎巴嫩第二大港,但港內沒有糧作儲存的地方,需運到2公里外的倉庫中才可儲存。

為了解決糧食儲存空間不足的問題,黎巴嫩經濟部官員指出,目前當局正試圖將4艘載有2.5萬噸麵粉的船隻轉移到的黎波里港,同時尋找其他可儲備糧食的儲存區。

自由時報/路透

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