特斯拉向車主致歉 中紀委:企業必須遵守法律尊重消費者尊重市場

【博聞社】4月20日晚間,特斯拉(Tesla)在官方微博發文稱,尊重並堅定服從政府各相關部門的決定,尊重消費者,遵守法律法規,堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。特斯拉已成立專門處理小組,專事專辦,努力在合規合法的情況下,盡全力的滿足車主訴求,爭取讓車主滿意。

一名女子身穿印有“剎車失靈”的T恤,19日上午在上海國際車展特斯拉展區,爬上一輛車的車頂高喊“特斯拉剎車失靈”,引發現場圍觀。女子隨後被工作人員拉下來,最後遭警方帶走,躍為中國大陸最熱門的新聞。上海市公安局青浦分局案發後通報,32歲女子張某的舉動造成車輛一定程度受損。目前,張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留5日。隨後,維權當事人之一發表微博回應:採用了錯誤的方式維權,但我們也絕不妥協。

據消息,鬧場主角張某的父親,今年2月駕駛特斯拉電動車連續從後面追撞兩輛車,最後撞到路邊的水泥防護欄才停下,車內人員受傷。張某事後指控車輛剎車失靈,特斯拉則引述後台數據,指剎車時車輛速度時速達118.5公里,未見剎車制動異常。雙方迄今協調未果,張某已數度公開維權抗議。

女車主張某鬧場被帶走後,特斯拉中國副總陶琳接受陸媒財經汽車專訪時稱,“近期的負面都是她貢獻的”、“我們沒有辦法妥協,就是一個新產品發展必經的一個過程”、“我們自己的調研顯示,90%的客戶都願意再次選擇特斯拉”。陶琳還質疑張女:“我覺得她也很專業,背後應該是有(人)的。”

中紀委談特斯拉20日深夜道歉,表示相比於之前的幾次表態,特斯拉終於有了一些誠懇謙和的樣子。中國市場歡迎企業前來投資發展,但對所有企業都一視同仁:必須遵守中國法律法規、市場規則、尊重消費者權益。

中紀委評論表示,兩方都“不妥協”,針尖對麥芒,問題似乎難解。網絡上不乏理性聲音,有的說“維權要依法,不能誰能鬧、鬧得大就誰有理、聽誰的”,“大鬧大解決,不鬧不解決”不是維權的正確打開方式。維權車主已經認識到了所用方式的錯誤,並為此受到了公安機關處罰。更多聲音則是對特斯拉方面應對消費者維權訴求方式的質疑甚至批評,有網友吐槽:“特斯拉屢次將事故原因認定為車主操作不當,可後台數據在特斯拉手裡,它既當運動員又當裁判員,反正由它說了算。”“消費者和特斯拉比起來,處於絕對弱勢,這也是特斯拉一貫傲慢的原因”等等。

評論還表示,兩方都“不妥協”,並不意味着雙方都絕對占理。本起維權事件涉及的“剎車失靈”問題究竟是怎麼回事,有待權威專業機構檢測認定。但解決問題、化解糾紛,必須在法律框架下、通過法治方式解決,這既是前提,也是方法手段。

法治要求理性,用老百姓的話說就是“得講道理”,無論是個人還是企業,都應當認同基本的規範、道理,個人不能採取極端方式,企業也不能“一直拖着不解決或自己當裁判員”傲慢不講理。法治強調公平,無論是對駕駛行為、“超速違章”的認定,還是後台數據的提取鑒定,都不能全憑消費者或者企業的“一面之詞”,而是雙方都把自己的證據提交出來,請獨立機構通過專業方式檢測認定,如果一方不服,還可以提起訴訟解決。法治注重權利義務對等,無論是勢單力薄的消費者還是財大氣粗的企業,在民事關係中都受到法律同等保護,雙方既享有權利,也得履行義務。尤其是客觀上強勢的企業一方,更應以謙和的態度、務實的舉措解決消費者的合理維權訴求,須知維護消費者權益就是維護自身品牌美譽度、維護市場佔有率。

中央紀委國家監委網站等綜合

Add a Comment

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。