德联邦六部反对中资入股汉堡港 总理执意支持

北德广播公司10月20日披露，中国投资汉堡港的项目，尽管德国联邦所有相关部委都发出警告，但据调查，德国总理却在暗中推动，如果联邦政府在10月底前无法就此达成共识，该交易就将自动通过。

中国集装箱码头营运商中远海运去年表示计划收购德国汉堡“福地”港口集装箱码头35%权益，作价为6500万欧元。由于该交易涉及重要的基础设施，负责该项目的经济部已经启动了投资审查程序，并已经根据研究，将该项目登记在联邦内阁最终拒绝的清单上。

德国情报部门负责人也于近日警告说，中国可以利用其在关键基础设施上的股份作为实现政治目标的杠杆。德国国际情报机构——联邦情报局的负责人布鲁诺·卡尔（Bruno Kahl）说：“我们对中国参与关键基础设施持有非常、非常批判性的态度。”并指出港口应被视为关键基础设施，因此必须仔细审查任何可能的投资。

德国国内情报部门——宪法保卫局的负责人托马斯·哈尔登旺（Thomas Haldenwang）表示，关键基础设施的股份也可能为从事破坏和影响公众舆论打开大门。

相关报道称，在联邦经济部、内政部、国防部、交通部、外交部、财政部一致反对的情况下，然而，总理办公室却没有将审查程序列入议程，因此，无法作出禁止该项目所必需的内阁决定。

德媒就此问询时，联邦经济部表示不便就正在进行的审核程序进行表态。总理府也表示，事关企业机密，无法就审核程序置评。

与联邦六部的反对声不同，汉堡州长岑彻尔（Peter Tschentscher）则坚定支持中远入股“福地”码头，并强调：“35%的股份并不会导致中远海运获得战略影响力。”岑彻尔还说，届时中远海运只会是码头的“租户”，码头本身仍将完全由汉堡州政府持有。

但德媒在调查中发现，中远海运集团入股后，除了在码头董事会中获得投票权，还将能任命一名经理。鉴于中资企业本来就已经是汉堡港的最重要客户，中远海运入股“福地”码头将极大地提升北京方面的筹码，甚至在极端情况下让中国具备威吓讹诈德国的能力。

德国基尔大学世界经济研究所的中国问题专家朗哈默（Rolf Langhammer）在接受德广联采访时指出：“在数字领域或者海运领域掌控欧洲的整条产业链，这很可能是中国的长期战略。”朗哈默担心，北京将藉此获得对欧洲的竞争优势，甚至还有可能滥用其经济实力。

德国之声/法广网